carbu ?

Salut les mecs...
Vous vous rappelez ma petite aventure ..... petite grimpette....https://espaceklx.bbactif.com/photos-videos-f11/grimpette-t805.htm
Et bien depuis ce jour, la bécane ne tiens pas son ralenti et démarre très mal à froid, je ne parviens plus à démarrer avec le starter. Concernant le ralenti : lorsque je relâche les gazs le régime reste trop haut, comme s'il y a avait le starter, puis le régime diminue au bout d'un moment et le moteur cale....PFFFFFFFFF
Je pense que je vais devoir nettoyer le carbu à fond....qu'en pensez vous ?

Diminue la richesse de ton mélange en jouant sur la vis de richesse (fait 1/4 de tour par 1/4 de tour vers la gauche)

rien n'y fait.......ça câle

Ah, moi qui pensais m'en tirer à bon compte, c'est loupé

Ma foi une petit démontage carbu ne fait pas de mal, si tu le sens pas trop ça ne coûtera pas grand chose si tu vas chez ton mécano (perso, chez moi, c'est entre 35e et 50e en fonction de l'air du vent lol )

Un p'tit tuto qui va bien LB ??
Il serai peut être temps de démonter le tiens et de prendre qq photos ^^
d'avance merci mon admin préféré !!

Ca fayotte grave !!!

dgej a écrit:

Un p'tit tuto qui va bien LB ??
Il serai peut être temps de démonter le tien et de prendre qq photos ^^
d'avance merci mon admin préféré !!

vous voyez à quoi j'en suis réduit pour avoir de l'aide !!!! slurp

Si ça se trouve dans la chute ta pipe d'admission s'est fendue et cela fait une prise d'air ? Essaie de pulveriser du start pilote sur la pipe moteur en route si elle accelere encore plus tu as une prise d'air

faut que je vois ça....

donc après démontage j'ai constaté que la parti latérale (membrane de dépression ??? ) du carbu qui abrite une valve et un ressort était pleine de terre.....et cela correspond au circuit du ralenti.....
j'ai tout bien nettoyé mais je pense avoir perdu un tout petit joint situé à l'arrivée dans cette valve, y a t'il un joint ou pas ?

ps : je suis presque sur que vous ne voyez pas de quoi je parle.....drôle d'impression

Regarde sur les éclatés techniques du Manuel

Beeeeeen non... mais j'essaie

Qu'appelles-tu côté latéral? Sinon des ressorts, y'en a pas des masses.

Pour t'aider va sur ronayers.com -> fiche -> kawasaki

j'ai pas l'impression que la vue éclaté soit bonne.....
pièce 14025 : c'est cette pièce dont je parle.
Il y a bien la valve mais sur la vue éclatée on ne voit pas le joint dont je parle...
je vais donc faire un schéma !!

C'est pas le joint 92055A ?

je vais faire une video ou prendre des photos des pièces déposées...sérieux c'est pas pareil.

Joyeuse bonne idée !

ça vient.....ça upload !!!

voila....je me demande si un joint est présent en face de la flèche ???

perso je vois pas trop ou sa se trouve sur le cabu mais vu l'empreinte sa ressemble bien a un emplacement pour un ti joint thorique ! en plus y a la meme empreinte sur la pieces que tu a demonter !!

je pense qu'il y a un joint aussi

y a bien un join REF 92055B sur la microfiche

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module/Main/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/3/Make/Kawasaki/YearID/44/Year/2003/ModelID/3408/Model/KLX300R/GroupID/94683/Group/Carburetor(2/2)

sur cette fiche ou une autre ??? il est ou ??

Ben heureusement que je demande de ne plus mettre de lien vers Ronayers Bon apparemment ça n'a pas merdé comme les fois passées, c'est déjà ça !

Pour la ref 92055B je l'avais déjà proposer en preum's nanananèèère

non non toi tu as dis : 92055A

Mais le B je ne le vois pas sur la microfiche !!

mille excuses pour le lien !

si quelqu'un avait la gentillesse de déposer cette piece pour vérifier la presence ou non d'un joint et le montage......pour savoir si le ressort est au bon endroit.....
je lui en serai très reconnaissant ...... il y en a pour deux minutes attention quand on enlève les vis le ressort se détend.
la pièce en question est situé sur le carbu sou le robinet d'essence.

merci d'avance......