passage en supermot !

bonjour, j'aimerai savoir quel est le meilleur rapport pignon couronne lors d'un passage du 300 en supermotard , l'ideal pour moi serai d'etre en 6 a 110 et de pas entendre trop le moteur , que je sois a peine a mis regime .
merci d'avance ...

KLX2A a écrit:

bonjour, j'aimerai savoir quel est le meilleur rapport pignon couronne lors d'un passage du 300 en supermotard , l'ideal pour moi serai d'etre en 6 a 110 et de pas entendre trop le moteur , que je sois a peine a mis regime .
merci d'avance ...

Sur mon klx SM j'ai gardé le pignon d'origine et pour la couronne j'ai du 40 dents mais si ta bécane est d'origine prend pluto du 42/43 dents

merci je vais prendre 14 / 43 !
qu'entend tu par garder d'origine ? j'ai un silencieux Rino racing , c'est tout .

KLX2A a écrit:

merci je vais prendre 14 / 43 !
qu'entend tu par garder d'origine ? j'ai un silencieux Rino racing , c'est tout .

Ben moi j'ai simplement la ligne complete CRD et faut pas mentir, sa a tendance mettre du temps avant de monter dans les tours... mais bon rien de méchant non plus. Sa dépendra ce que tu en fera. Si c'est pour se deplacer tous les jours, la couronne en 40 est pas mal car elle te donne une bonne allonge, mais si tu veux aller faire du circuit surment qu'une 42/43 sera plus approprié.
O fait tu en est content de ton silencieux? C'est le modele cross ou enduro?

je pense que c'est le modele enduro .
j'ai finalement pris du 15 / 44 c'est parfait pour se que je veux faire , bonne allonge et aussi bonne peche ...