Comment adapter un protège-chaine anti-boue sur KLX 300 ?

Bonjour à tous,

Je reviens de mes rendo en foret averc toujours 3 kg de boue autour de ma chaine et de mon pignon de sortie de boite de vitesse. C'est long à enlever et pas terrible pour la chaine et la courrone... Le problème c'est qu' il n'y a pas d'origne un protège-chaine anti-boue sur la KLX 300. Alors je pose la question aux bricoleurs : peut on en fixer un ? et si oui lequel mettre et comment le fixer ? merci pour vos idées.

Si j'ai bien compris, il s'agit d'un protège chaine de type "routière"?

Ca doit être faisable mais ça risque d'empirer ton problème. La boue va s'accumuler tout le long de la chaine et non plus uniquement au niveau du pignon de sortie de boite.

L'idéal c'est de nettoyer le pignon lors des arrêts (avec un bout de bois ou avec une ptite clé à douille pour virer le plastoc c'est encore mieux). Ou encore de trouver une belle flaque d'eau et d'y aller à fond de 3

En tout cas, il vaut mieux que ta chaine reste à "l'air libre", plus simple pour la nettoyer et l'évacuation de la boue est libre avec la vitesse.

Comme le dit LB, le mieux est d'enlever le protege pignon en plastique et de ne laisser que la piece metallique qui se trouve derriere. Cela facilitera la tache lors des nettoyages !