Oui difficile mais pas impossible!
La perceuse colonne et le touret ont chauffé!
Pour info, il faut :
- déporter la bobine
- faire un système de fixation avant (j'ai mis 2 boulons sur le cadre et tiré un élastique autout du bouchon d'essence)
- une patte de fixation AR dans de l'alu ou autre
- conserver le robinet du KLX-R mais modifier l'emplacement de la durite pour pas qu'elle fasse de bec, on accède au robinet sans desoir scier la patte de fixation du robinet de KLX-C
- les grilles de radiateur ne gênent pas : ça passe tout juste
Ainsi, on peut faire marche AR vu que rien n'est irréversible
GAAAAZZZZZZZZ