ESPACE KLX
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.


kawasaki klx forum
 
AccueilPortailRechercherDernières imagesS'enregistrerConnexion
Le Deal du moment :
Retour en stock du coffret Pokémon ...
Voir le deal

 

 au secours (kit homologation)

Aller en bas 
5 participants
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
DosEquis34

DosEquis34


Nombre de messages : 87
Localisation : Montpellier
Date d'inscription : 27/04/2006

au secours (kit homologation) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: au secours (kit homologation)   au secours (kit homologation) - Page 2 Icon_minitimeDim 2 Mai - 9:14

merci pour les infos Laurent.

pour de nombreux composants, l'objectif pour moi n'est pas d'être 100% homologué, mais au moins d'en avoir l'apparence.

donc le feu stop....

on doit me passer un bloc arrière de ktm... si j'arrive à l'adapter why not, mais sinon ça restera comme ça.

En tout cas si tu as fait un petit schéma de cablage il est plus que bienvenu !!!!

pour les supports arrière, je m'en doutais. je sais pas si je bricole ceux que j'ai ou si j'appelle spek...

en tout cas merci pour tes réponses.
Revenir en haut Aller en bas
http://motochu34.free.fr
LAURENT

LAURENT


Nombre de messages : 62
Age : 57
Localisation : St Symphorien d' Ozon
Date d'inscription : 21/11/2008

au secours (kit homologation) - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: au secours (kit homologation)   au secours (kit homologation) - Page 2 Icon_minitimeMar 4 Mai - 19:30

J'ai cherché dans mon bazard, je n'ai malheureusement pas retrouvé les plans!
Tu vas devoir tout retrouver a la mimine, un conseil, repaire d'abord ton plus et ton moins et ensuite branche toi sur une batterie, c'est beaucoup plus facile ensuite de repérer les fils...
Revenir en haut Aller en bas
 
au secours (kit homologation)
Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2
 Sujets similaires
-
» Probleme de demarrage au secours
» nouvo arriver ... au secours !!!!

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
ESPACE KLX :: TOUT SUR LES KLX :: Mécanique, entretien et astuces :: KLX 250/300-
Sauter vers: