je suppose comme beaucoup de monde tu utilise un Karcher.
Pour tout ce qui est partie delicate, met moins de pression en bout de jet du karcher en utilisant un jet plus large (roulements, biellettes, etc...)
Mets avant de nettoyer a la sortie de ton pot, un bouchon de champagne, pour eviter que la flotte ne rentre...
Une fois lavée, tu prends une soufflette, si tu en a une, pour retirer en partie l'eau et secher ces parties delicates, tu met du wd40.
Tu graisse, tu huile, tu lubrifie le reste.
Et apres tu redemarre ta moto, en faisant le tour du paté de maison, en actionnant tes freins avant et arriere.
S'il fait beau laisse secher encore ta moto, et rentre la apres.
Avec cette technique, je n'ai j'amais eu de surprise... Cela ne doit pas t'empecher de continuer a faire les controles d'usage