Oui, il y a une différence, à savoir que :
Sur les bougies NGK le chiffre indique l'indice thermique et, plus le chiffre est élevé et plus la bougie est froide et à l'inverse plus le chiffre est faible et plus la bougie est chaude.
C'est effectivement illogique mais c'est comme ça chez NGK !
En général, chez les autres fabricants de bougies (BOSCH par exemple) c'est plus logique puisque plus le chiffre est élevé est plus la bougie est chaude.
La bougie NGK CR8E est plus chaude que la bougie NGK CR9E.
Avec une bougie plus froide le moteur démarre moins bien mais supporte mieux l'usage intensif et à fortiori par fortes chaleurs.
Le Constructeur KAWASAKI préconise pour sa 300 KLX-R: la bougie NGK en indice 8.
Pour de plus amples informations, tu peux consulter le site ci-dessous en cliquant sur le lien:
http://www.tract-old-engines.com/bougies.htmlA +