B'soir tout le monde,
alors j'vais essayer d'expliquer clairement mon problème, j'ai mon KLX depuis peu, j'ai remarqué qu'y avait une fuite d'huile au niveau du cache du mécanisme de sélection, et il se trouve qu'en fait j'ai remis un joint d'origine car il y avait de la pâte pour faire office de joint mais c'était vraiment foireux ...
Bref, je pensais en avoir fini avec la fuite mais de l'huile continue de couler (deuxième lien) cette fois-ci au niveau du cache métallique qui vient se fixer contre le cache de sélection lui-même. Ce petit cache complémentaire (premier lien que j'ai mis plus bas ! il correspond à la page 92 du manuel d'atelier) a trois points de fixation par 3 vis plus une grosse vis (qu'on voit sur le deuxième lien, la vis à tête ronde) avec un joint caoutchouc souple noir autour qui vient se fixer au milieu où il y a un trou (entouré en rouge sur le premier schéma) dans le cache.
Le problème c'est que je suis allé demander chez Kawasaki s'ils avaient ce vis et le joint, mais sur leur schémas comme sur ceux du manuel d'atelier, il n'y a rien, juste le trou dans le cache. D'après eux mon vis n'est pas d'origine Kawasaki, surement du bricolage, donc je commence à bloquer là, je comprends pas pourquoi il a un trou dans le cache et le moteur avec une vis qui communique avec l'huile ...
Au final, il faudrait que je change le joint de la vis mais il existe pas pour Kawa ... Est-ce que vous avez le même vis sur vos KLX 300R, histoire que je puisse comparer !
Voilà, j'vous donne un peu de boulot pour la soirée,
merci d'avance pour les réponses !
Axel.
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Sujet: Fuite d'huile au niveau du cache de carter de sélecteur ! 
Mar 9 Oct - 22:29
