Merci pour la présentation Daguet !!
(PS Ducat, t'as vu, j'ai été plus rapide que toi sur ce coup là....
)
Sinon, c'est bizarre, y a pas spécialement de pression à cet endroit... par contre t'as de l'huile qui lubrifie tes arbres à cames... tu devrais démonter le cache culbu et parfaire l'étanchéité du joint caoutchouc avec de la pate à joint... côté cache culbu et côté culasse...
Moi lorsque je règle des jeux aux soupapes, même avec un joint neuf, c'est toujours ce que je fais...