ça a pété.. help me!! :(

Salut a tous,
voila ce weekend , en plein route j'entends un truc qui "explose" dans le petit cœur de mon klx accompagné d'un méchant bruit,
je regarde entre mes jambes, de l'huile/essence partout sur la moto qui crachait du moulin avec la bonne fumée qui va avec..
je m'arrête et m'aperçois qu'une 'visse sur le dessus du moteur était dévissé
je me dis ok c'est pas grand chose je rentre en me fessant tracté par ma copine accroché a sa portière puis en poussant sur les grandes routes
donc bonne séance de muscul gratis, pas chère.
aujourd'hui je démonte pour revisser la visse mais je vois que ça ne va pas comme il faudrait donc je démonte le haut du moteur
et voila se que je trouve, 2 morceaux pétés .. donc comme je suis assez bricoleur mais que j'ai appris tout seul je ne connais pas forcement le nom des pièces
pouvez vous me donner le nom de la pièce cassé pour la changer, ou plus de précisions sur ce que je dois faire , si c'est galère ou pas etc ..
les photos parlent d'elles mêmes pour comprendre tout ça.
merci en espérant pour moi que ça coute pas trop chère, ni en fric et en sueur.
EDIT: dailleurs comment cette piece aurait pu péter ? un truc a dù taper dedans?
RE-EDIT: j'ai mis des petits coups de demarreur moteur ouvert pour voir et tout a l'air de tourner rond pour le reste.


cliquez dessus pour agrandir.

j'ai cherché un peu , ça serai le palier qui est cassé?

Ouaip c'est bien le palier . Et c'est pas normale que çà pète ainsi. Il a du recevoir un choc, mais de quoi

Par contre désolé, mais t'es dans la merde. Le palier va de paire avec la culasse.
Comme le montre cette image:



C'est "la pièces" notée 11008 qui coute (accroche toi à ton slip) ............726€ d'origine

Le mieux pour toi est donc de retrouver une culasse ou un moteur sur Ebay ou autre .

Courage

ok, c'est la merde quoi..
et si je trouve un palier seul d'occasion? pourquoi ça n'y irait pas?
ça ne vaut pas le coup d'essayer?
et comme tu dis, pourquoi ça a pété?.. je vois rien qui cloche hormis ça.
si ça a pété une fois ça peut péter 2 fois..
bref fais chier! des frais toujours des frais..

EDIT: en regardant de plus pres j'ai trouvé un autre morceau masi alors celui là je ne sais pas d'où il vient!
il fait a peut pres 2cm sur 2.5cm, c'est tout petit pas plus gros que le pouce et surement la cause de la casse mais ça vient d'où?

Vu la forme on dirait une masselotte du balancier d'équilibrage, perso moi je démonterais tout le bloc... rien de compliqué

oui doud', je crois que j'ai plus le choix.. mais c'est pas trop casse couille sans tomber le moteur?

Bon du peu que j'ai vù, on dirait que le dernier morceau vient du décompresseur automatique..
et ça expliquerai la casse du palier en tapant dedans.
help meee! lol
y'a plein de gens calés méca içi!^^

http://picasaweb.google.com/nyvyx02 revue technique

nyvyx......... je t'aime..

............. ............. !!!!!!!

aaahhhh!!!!! L AMOUR

Ah, ouai, ça y ressemble. donc regarde ton décompresseur et regarde ce qui manque, ça doit se voir.
Fait ta vidange, filtre l'huile dans un tamis et démonte le filtre pour voir si ya de la limaille. Si c le cas, ya plus qu'a ouvir le moulin pour tout nettoyer...
Tu peux déculasser et enlever le cylindre dans le cadre, après pour le bas moteur, faut sortir et tout ouvrir!!!

OK , merci doud' pour tes conseils!
il faut que je regarde de plus près(pas eu le temps), et que je trouve une photo d'un decompresseur entier pour comparer!
la seule chose qui me titille est pour le palier, j'ai bien compris qu'il faut le changer avec la culasse car ils sont usinés ensemble, mais niveau argent c'est pas le moment,
donc y a t'il vraiment un risque si je trouve seulement un palier (et l'autre pièce pété biensur) ?
c'est tout de même des pièces faites en usine donc elles doivent êtres toutes identique ou vraiment pas loin?
sinon ben je recherche haut moteur d'occaz... snif! il avait été tout refais en plus!

cherche juste le palier et AAC échappement, et ça va rouler

oui c'est se que je pensais aussi.. maintenant faut le trouver, c'est une autre histoire!

J'ai çà si çà peut t'aider



Bon je t'ai trouvé un bon gars qui vend peut-être bien ce que tu cherches

http://www.klx-kne.de/index.php?option=com_content&task=view&id=197&Itemid=39

Je lui avais déjà acheté un cylindre, tu peux avoir confiance prix peu élevé et envoi rapide .

Si tu ne parle pas allemand, c'est pas grave, il gère l'anglais ...
Et si c'est pas ton fort, je peux toujours essayer de t'aider ou sinon utilise un traducteur

"Propose une culasse à partir d'un KLX650C. portant arbre à cames sièges sont toujours en tête en plan!

Prix sur demande!" (selon le traducteur)

Génial, ta géré là car je trouvai vraiment rien bon apres faut voir le prix!
je regarde ça de plus près dans la soirée, merci beaucoup nyvyx!

il est au top ce site, je vais prendre des pièces en stock...

Il a une boutique sur ebay aussi.

http://stores.ebay.de/klx-kne

Merde ils vont pillier ma réserve de pièces

Je viens de rentrer de vacances...
La vache effectivement c'est plus grave que ce que tu me disais

Pinaise ça a pas fait semblant ! la masselote du compresseur est passé entre la came et le palier

Bon il y a des gens calés qui t'ont bien répondu.
Il me reste a te souhaiter bon courage

Salut, une chance que sa n'ai cassé que sa, tu a regardé si ton cylindre n'a pas pris un coup a cause des morceaux ???

que ça, c'est facile a dire sachant que c'est censé aller de paire avec la culasse..! (presque 800e.)
mais bon je vais essayer de trouver seulement les pieces cassés je verrai bien en remontant si ça se présente bien,
et non apriori il y a rien d'autre ailleurs mais bon, un bon coup de soufflette et vidange etc pour être sur!

Oui je dit sa car sa aurais pu être pire (malgré les 800 €) un morceaux de ferraille qui se déplace dans un moteur peut faire beaucoup de dégâts

Bonne continuation.

oui merci, mais au fond j'aurai peut être aimer péter le moteur entier au moins je le changeai puis voila lol,
là il marche encore et il est bon donc faut absolument que je trouve les pièces..^^

Bon nyvyx , ton pote allemand, n'as pas de culasse ou cylindre ect pour le moment et il vends entier de preférence..
aie aie aieeee!