Probleme injection KLX 250

Bonjour tout le monde, j''ai 4 KLX 250 de 2010 et 2 d'entre elles ont des problemes d'injections a 15 000 Km, est-ce que quelqu un eu le meme probleme ? impossible a reparer il faut changer la pompe, a savoir que ces motos sont fabriquees en Thailand
Merci de vos reponses
Regis
www.archipelago-adventure.com

salut
sur le probleme j'ai pas trop de news à te proposer... mais le fait de passer sur une injection à 10 trous qui assure une repartition ultra fine ne viendrait il pas de là ? filtres tu ton essence avant , la qualité de l'essence est elle optimum ? des minis particules peuvent boucher les injecteurs
de plus en région humide comme la tienne l'électronique n'aime pas trop
as tu posé la question de la fiabilité directement chez KAWA

Comment fais tu pour faire 15000Km par an?

mulanee a écrit:

Comment fais tu pour faire 15000Km par an?

moto de location

Une boîte de loc doit avoir tout le package de garantie/assistance/maintenance de la part de Kawa j'imagine.

mulanee a écrit:

Une boîte de loc doit avoir tout le package de garantie/assistance/maintenance de la part de Kawa j'imagine.

Non nous ne sommes pas une boite de Location nous organisons des trips pas plus, et kawa ici en indonesie n'a pas de servie pour ces motos ni meme les conpetences...

ducatis4r a écrit:

salut
sur le probleme j'ai pas trop de news à te proposer... mais le fait de passer sur une injection à 10 trous qui assure une repartition ultra fine ne viendrait il pas de là ? filtres tu ton essence avant , la qualité de l'essence est elle optimum ? des minis particules peuvent boucher les injecteurs
de plus en région humide comme la tienne l'électronique n'aime pas trop
as tu posé la question de la fiabilité directement chez KAWA

J'avoue que je connais bien la mecanique mais alors l'injection rien..., j'ai juste le filtre d'origine pas plus et l'essence est correcte en general, mais ca arrive durant les trips d'etre obliger de mettre ce qu il y a c'est peut etre une partie du probleme...
Malaheureusement a pars chager les pompes je n'ai pas trouver de solution..
Je n'ai pas poser la question a kawa au Japon non, ici en indonesie ils ne savent pas non, mais ils ont des pompes en Stock car je ne suis pas les 1er ni le dernier a qui ca arrive.....

Egalement sur mes 4 Motos j'ai eu 3 reservoirs qui ont eu des fuites a environs 5 000 KM au niveau des attaches laterals, les soudures ne tiennent et ca provoque une mini fuite sur les cotes, une petite soudure de renfort et c'est bon...

t es sur que c est des KAWA !!! les chinois n'étant pas loin c'est peut etre leur faute
tu pourrais pas repasser en mode carbu... je sais que c'est possible sur les voitures et certaines motos( 205 gti à l'époque !!! et DUCATI )