A VENDRE

VENDS 300 KLXR 98-PREPARATION RACING PARTS PLUS POT ALU COMPETITION ET PLAQUE PHARE ORIGINE NEUVE.
PNEU ARRIERE - ROULEMENTS- CABLE EMBRAYAGE - NEUFS
4000 KMS BALADE EN LOZERE.
PRIX 2400 EUROS
PHOTOS SUR DEMANDE

Et bien on en demande des photos .....!
bonne vente !

Voilà la photo

J'ai mis d'autres photos plus visible sur le site LE BON COIN, région Languedoc Roussillon
chercher KAWASAKI 300 KLX

Merci

t'es de quel coin du Languedoc?

Je suis de Lozère, pays de l'enduro (trèfle lozèrien).

Je suis à la limite avec les départements de la Haute Loire (43) et de l'Ardèche (07).
A 2 heures de route de Lyon et de Clermont ferrand.
prix à débattre j'avais oublié de le mentionner.
Ce matin je suis allé chez le concessionnaire Kawa Charbonnel motos d'ou vient la moto.
Il a tout vérifié car il doit me faire une offre de reprise sur une autre moto.

Je la vend à regret, car je veux acheter un trail pour me rendre au boulot et pouvoir porter ma fille de 10 ans maintenant.

je suis D'Ardèche prés de valence si un jour tu roule dans le coin fait moi signe.

Tu n'aurais pas une autre photo qui met mieux en évidence la plaque phare ? J'ai l'impression que c'est une plaque phare charbonnel en carbone non ? Elle est en bon état ?

Salut,

Je te remercie par avance de bien vouloir mettre plusieurs photos du sabot car il semble pas mal du tout.
De quelle marque s'agit-il ?

A +

Pour le sabot: les oreilles du cadre ont été coupées, non ?

Pour la plaque phare elle est en carbone avec deux lampes halogènes (éclaire très bien), elle a été montée d'origine dès que mon collègue avait acheté la moto)

J'ai celle d'origine neuve puisque jamais montée.

Pour le sabot il y a celui d'origine sur la moto.
Un pote m'a donné le sabot de sa suzuki 650 dr qu'il avait monté en supermotard.
Je l'ai fixé avec des pattes de rail de portail sur le support moteur d'origine derrière le cadre et boulonné dessous aux fixations du sabot d'origine (d'ailleurs je l'enlève parfois pour nettoyage du dessous). Puis je l'ai découpé à la meleuse pour épouser la forme du moteur et surtout protéger la pompe à eau.

Pour des photos plus nettes voir le site Le Bon coin comme je l'ai signalé dessus car elles sont en 8 m pixels alors comme ca ne rentrait pas dans l'annonce j'ai fait vite fait des photos dans mon garage en 2 m

Salut

J'ai oublié de preciser, il est exact que je viens de m'apercevoir que sur la photo la plaque phare n'est pas nette.

Il y a juste un genre de scotch dessus, qui était à l'origine peut être pour protéger, elle n'est absolument pas cassée.

Il y a l'autocollant du moto club local.