La KLX-R 250 année 96 d'un petit nouveau !

Ben nico je te nomme chasseur de blaireausx du forum, tu les pistes meux que moi

Il est évident que j'approuve pas le gamin, j'aurais aimé justement lui faire comprendre d'une manière un peu plus délicate .

Comme je l'ai déjà dit, on pense tous ici la même chose je pense, seule la forme diffère.

le gros a écrit:

jeani2202 a écrit:

une p'tite question nicolas

lors d'une sortie moto, empruntes-tu exclusivement des chemins qui sont vraiment ouverts et où tu ne risques pas d'amende?

Faut arreter de prendre les gens pour des cons !!!
un gamin de 16 ans au guidon d'un 300 n'a rien a foutre sur les chemins de france ou de belgique .... que tu sois en regle ou pas .

excuse moi mais c'était une question pour nicolas kern
qui habite en alsace ou tout ou presque est interdit

enfin je crois

Mon cher Jeani2202,

Je constate que tu n'es finalement pas sorti !!!
La cause verte t'interpellerait-elle donc quelque part, et de sorte à relancer le débat !!!

En Alsace, il est effectivement difficile de rouler sereinement en 2007 !
Alors qu'il y a encore une douzaine d'années les tensions étaient nettement moins vives, les détracteurs de la Moto Verte étaient moins nombreux et moins déterminés.

Pourquoi en Alsace plus que dans une autre région de FRANCE ?
Parce que notamment:
- La densité de population est assez élevée en Alsace, et par conséquent les chemins et campagnes y sont plus fréquentés;
- Il y a beaucoup de chasses et de vignes (souvenez-vous: les bons vins d'Alsace..!!!) et les chasseurs et les vignerons n'apprécient pas particulièrement, de manière générale, les Motos Vertes (et encore moins les quads qui ont 4 roues et qui creusent 2 x 2 sillons...);
- Les Associations, tel que "Le Club Vosgien" ou "Alsace Nature" par exemple, sont plus nombreuses et plus actives que dans d'autres régions de FRANCE;
- Les influences écologistes y sont plus fortes (pour mémoire: Antoine WAECHTER est Alsacien...);
- L'influence de l'Allemagne (très verte, très bio et très écolo) y est forte et en général ce qui a cours en Allemagne est appliqué par la suite en Alsace.
Rappelez-vous de la limitation de vitesse à 50 Km/h en agglomération qui était initialement appliquée en Allemagne, et bien elle fût expérimentée et appliquée par Madame le Maire socialiste Catherine TRAUTMANN à STRASBOURG avant d'être finalement étendue à l'ensemble du territoire français.
Et en Allemagne la Moto Verte est interdite .............. D'ici à ce que cette "interdiction allemande" nous concerne également ... il ne reste peut-être plus qu'un pas à franchir....

Malgré ce qui précède, je roule encore avec ma 300 KLX-R quand j'en ai encore le temps !
Effectivement, je fais particulièrement attention de respecter les autres et anticipe les difficultés en imaginant régulièrement la position de nos détracteurs de sorte à anticiper voire éviter leurs réactions.

Bien évidemment j'emprunte toute sorte de chemins, mais dans le respect des règles édictées et rappelées par le CODEVER, dans le respect du bon sens et dans l'esprit du "bon père de famille" tel qu'il est mentionné dans le Code Civil français.

Et croyez-moi, mon comportement m'attire ainsi beaucoup moins d'ennuis que les comportements de ceux qui jouent aux "zorros de la poignée dans le coin n'importe où et n'importe comment"...

Il m'est déjà arrivé de m'arrêter et de discuter avec les Gendarmes, et croyez-moi ceux-ci ont bien été surpris de me voir me comporter en "honnête homme" qui ne détale pas à leur vue comme un voleur. Et ils ne m'ont jamais (à ce jour!) verbalisé alors que je n'avais ni clignotants ni rétroviseur (je vais d'ailleurs monter prochainement un rétroviseur pliable comme il en existerait semble-t-il sur les 400 WRF).

Je roule dans des chemins carrossables qui ne comportent aucune interdiction visible (panneaux, chaînes, etc...)

En outre, ma moto est assurée avec la vignette collée sur le garde boue, et j'ai le silencieux d'origine avec le cache flammes bien en place.

Et comme par hasard j'ai moins d'enmerdes !!!!!!!!!!!!!!

Certains devraient peut-être en prendre de la graine, ne crois-tu pas Jeani2202 ?

Citation :

(je vais d'ailleurs monter prochainement un rétroviseur pliable comme il en existerait semble-t-il sur les 400 WRF)

Ou tout simplement un petit rétro enduro rétractable. C'est ce que j'ai, et c'est discret ... par contre c'est limite "factice" tant il ne sert à rien !

Sinon, sais-tu si la situtation craint également en VTT en Alsace ?

bien nico il faut éouter les anciens:flower:

et non je ne suis pas sortis, que veux-tu c plus fort que moi

je ne vais pas bouder parce que certains n'ont pas le même point de vue que moi quand même , malgrès qu'ils m'ont en mis plein la gueule

je suis adulte et responsable!

seulement ce qui ne dérange dans tout ça c que qqs1 critiquent alors qu'ils sont loin de la légalité: pas de clignos, pas de compteur, pas de retros, voir même pas de plaque d'immatriculation
de plus bcps roulent où c interdit, car ce n'est pas parce qu'il n'y a pas de panneaux ou barrières que la circulation est autorisée, et ça la grande majorité des enduristes le savent mais passent quand même
et encore bcp font des délits de fuite avec la police ou les gardes forestiers ou chasses ou autres
ce que moi personnellement je n'ai jamais fais mais attention je ne suis pas un exemple, libre arbitre pour tous, chacun doit être responsable de c actes

donc pour finir je n'ai pas de leçons à donner à qui que ce soit, c pas mon rôle ( suis pas de la police! )
et je fais de mon mieux pour que tout aille pour le mieux dans mon petit coin de roulage

malgrès tout nicolas tu as quand même raison: "le respect doit être notre préoccupation première"
mais attention ne te prend pas pour un "exemple"
ne tombe pas dans le narcissisme, c trop facile

Citation :

seulement ce qui ne dérange dans tout ça c que qqs1 critiquent alors qu'ils sont loin de la légalité: pas de clignos, pas de compteur, pas de retros, voir même pas de plaque d'immatriculation

Entre un "simple" défaut de clignotants et rouler sans permis ni assurance, il y a une "légère" différence quand même !

Citation :

et encore bcp font des délits de fuite avec la police ou les gardes forestiers ou chasses ou autres

Oula je ne me reconnais pas là-dedans ! Je m'arrête toujours ... et bizarrement je ne me prends jamais de prunes. Bon des fois tu t'arrêtes et tu te fais engueuler comme du poisson pourri par un chasseur, mais quand il se calme, ça se termine toujours en discussion tranquille.

jeani2202 a écrit:

de plus bcps roulent où c interdit, car ce n'est pas parce qu'il n'y a pas de panneaux ou barrières que la circulation est autorisée, et ça la grande majorité des enduristes le savent mais passent quand même

Ces gens là, je n'appelle pas ça des enduristes ....!
Chez nous quand on trouve un chemin, c'est direction le cadastre et si le chemin est privé, c'est simple : on passe pas.
Si on est en train de tracer une virée, et que cela doit passer sur du privé, on demande l'autorisation, ça coute rien !
Si c'est un refus on passe à coté...
Aujuord'hui, il est souvent plus facile de passer sur du privé, avec autorisation, que de traverser certaines communes sur du chemin ouvert ...!
Et rassure toi, je ne pense qu'on t'en es mis plein la gueule, mais tu as simplement choqué par tes propos . Désolé !

La question de Bebert est pertinente!
Je croyais que notre ami commun, Claude M., lui avait déjà expliqué que la pratique du VTT "craint" beaucoup moins en Alsace que celle de la Moto Verte, car le VTT ne pollue pas et ne fait pas de bruit.

Le VTT ne fait qu'écraser des pousses et déranger certains pédestres dont quelques membres du Club Vosgien qui ont tendance "à s'approprier" les massifs vosgiens...
En pareille situation, la pratique du VTT dérange tout autant que la randonnée équestre... C'est tout dire ou presque, puisque :
Dans quelques coins le VTT est d'ailleurs interdit.
Et dans certaines zones (de silence, du Grand Tétras) même les pédestres sont interdits....

Je ne me prends pas pour un modèle ! Et je ne pense pas que Little Boudha, Bebert, Le Gros, Romano et une majorité de membres de notre Forum ne se prend pas pour des modèles.
Je les suppose comme moi, c'est à dire nourris des meilleures intentions visant à faire perdurer la pratique de la Moto Verte le plus longtemps possible. Tout simplement.

Quant à l'alignement du caractère pénal des délits (défaut de permis de conduire, défaut d'assurance) sur celui des infractions, pour des motifs tel que défaut de clignotants: je laisse les lecteurs seuls juges de cette confusion par Monsieur Jeani2202 et les laisse aussi apprécier librement l'éventuelle intention démagogique issue d'un pareil amalgame.

Pour ma part, je préfère me retirer de ce débat car il me semble avoir épuisé le sujet, du moins en ce qui me concerne, et que bien que relayé par d'autres membres (Le Gros, Romano, Bebert, Little Boudha, et d'autres encore que je prie de m'excuser de les avoir oubliés) je m'avoue désoeuvré devant les irréductibles et les hors la Loi.

Il est bien évident que par soucis de préservation de notre loisir, je me verrai dans l'obligation de réagir si d'aventure je devais être témoin de comportements particulièrement préjudiciables.
Auquel cas je me verrai alors contraint de solliciter l'intervention de la Gendarmerie pour, par exemple, mettre un terme aux dégradations d'un escalier classé pris d'assaut par des "fossoyeurs" en quads.

J'invite tous les lecteurs de notre forum à consulter le site du CODEVER.
Ils pourront ainsi découvrir l'horreur de la répression sauvage dont sont victimes les Motards Verts et les Cavaliers qui se blessent, voire se tuent, en "rencontrant" des fils de fer barbelés tendus en travers des chemins.... par les plus extrémistes de nos détracteurs....

Au plaisir d'être utile à notre cause et aux Motards Verts.

Bebert,

Pourrais-tu avoir la gentillesse de nous péciser ton âge.
Ta maturité laisse augurer une trentaine bien tassée !

Cordialement

Nicolas

j'espère quand même pas que tu vas appeler les flics pour
les jeunes qui roulent avec leurs bécanes!
c pas si méchant ça
ce serait vraiment pas sympa de faire ça

Nicolas KERN a écrit:

Bebert,

Pourrais-tu avoir la gentillesse de nous péciser ton âge.
Ta maturité laisse augurer une trentaine bien tassée !

Cordialement

Nicolas

On a le même âge je pense, l'année 1983 était une bonne cuvée (Hendrix en a même fait une chanson ,il était précurseur le bougre )

jeani2202 a écrit:

j'espère quand même pas que tu vas appeler les flics pour
les jeunes qui roulent avec leurs bécanes!
c pas si méchant ça
ce serait vraiment pas sympa de faire ça

Bof, sans médisance, le temps qu'ils arrivent de toute façon

La dessus, je pense qu'on peut tout doucement clore le débat, on a bien fait le tour Je vais ouvrir un post en discussion libre à ce sujet pour qu'on puisse continuer s'emballer

En tout cas, on a battu le record de post sur un topic! Merci minispirit

vive les 1983 en force:king: comme tu dit une bonne cuvée

Nicolas KERN a écrit:

Bebert,

Pourrais-tu avoir la gentillesse de nous péciser ton âge.
Ta maturité laisse augurer une trentaine bien tassée !

Cordialement

Nicolas

Je n'ai que 24 ans, mais c'est vrai que les gens me donnent souvent plus. Mais ça fait 9 ans que je roule en enduro, et je fais du vélo depuis tout petit à la campagne.
Donc c'est vrai que je ne débute pas non plus dans les sports "tout terrain" !

Salut LB,

Ne penses-tu pas que ce post devrait plutôt être classé sous le thème de "La Circulation dans les chemins" ?

Meme si tu pose la question a LB, je me permets de donner mon avis:
Ce post est celui d'une personne qui se presente, et meme si ce post a rapidement derivé (trop a mon gout ...), je pense que sa place est de rester ou l'autheur l'a mis, et non a la place de celui qui a le plus parlé...

Ca se discute, et tu n'as pas franchement tort Bernie !

Certes ce post a dérivé en partant de la présentation d'un nouveau pour finalement avoir le mérite de mettre en avant un très gros problème de fond.
De là à dire qu'il a ''trop'' dérivé, je ne suis pas d'accord.

Le véritable problème est que: plus personne ne se souviendra dans quelques mois que sous l'intitulé d'une ''banale'' présentation nous avons traité de l'état d'esprit qui pourrait bien nous conduire tous à devenir piétons....

Au fait Bernie, serais-tu tenté de devenir piéton et de voir la Moto Verte interdite ? !!!

Nicolas KERN a écrit:

Au fait Bernie, serais-tu tenté de devenir piéton et de voir la Moto Verte interdite ? !!!

Tu veux dire quoi par devenir "Pieton"
J'adore les randonnees de tout genre: pedestre, equestre, et moto TT, dans un departement fantastique ou il y a plus de80% de forets.

Pour le reste, et je me repete, si sur le fonds je suis entierement d'accord avec toi, sur la forme je n'y adhere pas du tout.

''Devenir piéton'' signifie ne plus monter, c'est à dire ne plus monter de monture qu'elle soit moto ou cheval par exemple
Dans l'esprit, c'est évidemment une régression pour celui qui passe d'un mode de déplacement monté à un mode de déplacement à pied.

Je suis ravi de te lire confirmer que tu partages l'avis d'une grande majorité de motards verts responsables même si tu n'approuves pas la forme qui a été utilisée pour recadrer certains ''irresponsables'', et comme vient de le rappeler en ces termes d'ailleurs, lui aussi, Jean-Claude OLIVIER le big boss de YAMAHA MOTOR FRANCE.

Sauf erreur de ma part, tu roules désormais en 250 WRF et non plus en 300 KLX-R.
Alors, sache qu'il y a un article très intéressant sur la préparation de ta moto dans la Revue ENDURO MAGAZINE de Décembre 2007 qui vient de paraître.

J'ignorais que tu montes aussi à cheval.
Que fais-tu? As-tu ton propre cheval? Fais-tu du Saut d'Obstacles, sors-tu en C.S.O.?

Au plaisir de te lire

pour l'enduro mag, ca ne concerne pas les vieilles wrf comme la mienne (2003)
Pour le cheval je dis que "j'adore", mais je ne monte pas, desolé...
Ma femme et ma fille sont cavalieres, dressage, saut en club (a 100 m de chez moi), et durant les vacances elles font de la competitions d'Endurance Equestre sur le Bordelais..., donc je fais toute la logistique durant l'Endurance.

Endurance dans le Bordelais....j'espere que tu en profite pour visiter les caves en meme temps !

bien sur, et de surcroit, c'est la region de Medoc Vert, ou se trouve les plus belles appellations comme Pauillac, St Estephe, Margaux, St Julien, etc, etc...
J'oubliais, je suis plus doué en Œnologie qu'a Moto TT

ces appelations , rien que de les evoquées et j'ai la pépie ...