achat klxr 300

bonjour , j'ai regardé sur le forum les différents problèmes qu'ont les klxr avant d'en acheter une.

y a un problème qui apparaît souvent :

- Le pignon relais entre le kick et la cloque d'embrayage.


j'aimerai savoir comment on peut dire sans démonter le moteur si va bientôt y avoir un problème avec ou pas.

et aussi le prix pour changer la (les ?) pièces défectueuses.


Je crois que c'est fixé sur les modèles après 2003 mais impossible d'en trouver d'ocas.
si vous conaissez quelqu'un qui en vend un

En fait je crois que le problème apparait quand on bourrine sur le kick.
Si le propriétaire n'a jamais eu de 2 temps où on kicke n'importe comment, et s'il a respecté la procédure de démarrage, il y a peu de chance que ça arrive.
J'avais acheté une pièce modifiée il y a quelques années par précaution, elle ne m'a jamais servi

en fait le problème vient plus du motard que du moteur

le problème c'est qu'on peut uniquement les acheter d'occase et comme je connais personne qui vend une klxr....

Comment on fait pour voir si le type s'est acharné sur le kick ?
en ouvrant le carter du coté du kick on peut voir cette pièce ? qu'est ce qui montre qu'elle est en mauvais état ?

Ca ne m'est pas arrivé donc je ne sais pas.
Je pense que ça se sent en bougeant le kick, ça ne doit pas être très franc.
La pièce que j'ai achetée je l'avais trouvée sur ebay motor aux US

merci pour les infos.

je vais éssayer une xr250 dans quelques jours, sur le papier elle est un poil mieux et surtout moins chère sur leboncoin.
en fonction de cet éssai, je choisirai.

a+