kawasaki klx forum
 
AccueilPortailRechercherS'enregistrerConnexion
Le Deal du moment : -38%
38% de réduction sur le Fire TV Stick, ...
Voir le deal
24.99 €
Le deal à ne pas rater :
Vacances Camping : code promo 30€ + annulation offerte
Voir le deal

 

 Restauration et passage en SM

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
klmax

klmax

Nombre de messages : 36
Age : 31
Localisation : Ardenne Belgique
Date d'inscription : 06/08/2010

Restauration et passage en SM - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Restauration et passage en SM   Restauration et passage en SM - Page 2 Icon_minitimeMer 27 Oct - 19:08

Salut les gars,
Merci de vos réponses...
Donc il me faut 1GR45 et 1GP 170...ou165-160
Pour les flammes c vrai que sa le fait! Cool lol!
Sinon le pot fait un très beau bruit sourd, mais très brouillant!
Merci pour le lien... je look sa plus tard Wink
Et pour l'aiguille il me semblais bien que d'origine j'avais lu que c'était au 3eme. Mais a quoi serre tel? Et qu est ce
que sa change de changer de trou?
J'ai eu un ptit problème en +, quand j'ai soufflé dans les trous il y a une petite pièce qui est sortie mais je sais pas d'ou elle vient. c un petit tube
Restauration et passage en SM - Page 2 Dsc02221

a+
Revenir en haut Aller en bas
klmax

klmax

Nombre de messages : 36
Age : 31
Localisation : Ardenne Belgique
Date d'inscription : 06/08/2010

Restauration et passage en SM - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Restauration et passage en SM   Restauration et passage en SM - Page 2 Icon_minitimeMer 27 Oct - 19:52

Encore une question (bête) jocolor
ou acheter les gicleurs et sont-il spécifique a la klx 650 ou c universel la taille???
Revenir en haut Aller en bas
klmax

klmax

Nombre de messages : 36
Age : 31
Localisation : Ardenne Belgique
Date d'inscription : 06/08/2010

Restauration et passage en SM - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Restauration et passage en SM   Restauration et passage en SM - Page 2 Icon_minitimeMer 27 Oct - 20:35

Pfff je suis entrain de lire le lien c super mais g déjà plein d'autres questions!
-Pourquoi mettre un gicleur plus gros alors quand mettant un cran supérieur à l'aiguille sa enrichit?
-Quand je lis les descriptifs des problème, sa ressemble plus a trop de richesse:

3 - Problème de démarrage et de ralenti :
influence de la vis de richesse et du gicleur de ralenti
--Démarrage impossible à froid (difficile, nikel chaud)
--Ralenti stable pendant la montée en température mais instable ensuite :
Le réglage de la vis de richesse est peut être trop riche.??? Suspect

Bon en gros vaut p-e mieux que je remonte bien nettoyer pour voire si les problèmes persiste et faire un test bougie(j'ai jamais regarder la bougie Rolling Eyes )?
Mais suis pour mettre du plus gros c sur! Twisted Evil
SINON VOUS SAVAVEZ D OU VIENT LA PIECE???
Revenir en haut Aller en bas
nyvyx

nyvyx

Nombre de messages : 484
Age : 34
Localisation : Belgique - Verviers
Date d'inscription : 02/05/2009

Restauration et passage en SM - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Restauration et passage en SM   Restauration et passage en SM - Page 2 Icon_minitimeMer 27 Oct - 21:42

Pas trop le temps de te répondre, mais la pièce vient d'un des emplacement des gicleurs.
Revenir en haut Aller en bas
nyvyx

nyvyx

Nombre de messages : 484
Age : 34
Localisation : Belgique - Verviers
Date d'inscription : 02/05/2009

Restauration et passage en SM - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Restauration et passage en SM   Restauration et passage en SM - Page 2 Icon_minitimeJeu 28 Oct - 11:53

Bon je double post lol!

Alors pourquoi changer le gicleur principal plutot que de jouer sur l'aiguille ??? Voici la réponse :

Restauration et passage en SM - Page 2 Carbu

Tous simplement parce les plages d'utilisation de l'aiguille et du gicleur principale ne sont pas tout a fait les mêmes.


Alors je te conseillait aussi de mettre de la laine de roche, avec ou sans chicane, çà c'est toi qui voit, mais çà permettra d'atténuer le bruit.
Parce que quand tu pars faire 100-120 bornes et que tu rentres avec les oreilles qui zune c'est pas top affraid .

Pour les gicleurs, soit tu vas chez ton concess soit sur internet, par exemple : http://www.3as-racing.com/PBSCCatalog.asp?CatID=336453.

Alors pour les références, les gicleurs pour nos meules ce sont les KEC (-> GP) et KED (->GR). Par contre en pièce origine, mon concess ne savait pas me fournir un GR de 45.


Sinon comme je t'ai dit quand la visse de richesse excède 2 tours il faut augmenter ton GP.
Il faut évidemment que tu contrôles ta bougie => brosse là, vas faire un tour +/- 5 minutes et contrôle, elle doit être couleur chocolat.
(çà c'est à la va vite, mais si tu veux fait çà sur différence plages de gaz). Comme c'est expliqué sur le tutorial.

Et dernière chose une moto qui petarade c'est un réglage trop pauvre !

Voilà je pense t'avoir tout dit, bon réglage carbu Wink
Revenir en haut Aller en bas
klmax

klmax

Nombre de messages : 36
Age : 31
Localisation : Ardenne Belgique
Date d'inscription : 06/08/2010

Restauration et passage en SM - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Restauration et passage en SM   Restauration et passage en SM - Page 2 Icon_minitimeSam 30 Oct - 16:04

Bonjour
Me revoilà, plus de connexion...
Nyvyx je te remercie et dsl de t'avoir fait te répéter... Rolling Eyes Embarassed
Encore merci de tes explications pour débutant...
Pour la laine j'en ai déjà mais faut que je la change.Sinon le bruit a la long c vrai que c lourd! Evil or Very Mad
Un problème persiste je ne trouve pas l'emplacement de la pièce dont je parlais précédemment, saurais tu préciser sont emplacement...
J'ai un peu regarder dans les emplacements des gicleurs, si c la... se serais plus vite le GR mais la pièces ne rentre pas assez profondément!
Merci d'avance, je ne sais pas remonter!!! Evil or Very Mad
Revenir en haut Aller en bas
klmax

klmax

Nombre de messages : 36
Age : 31
Localisation : Ardenne Belgique
Date d'inscription : 06/08/2010

Restauration et passage en SM - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Restauration et passage en SM   Restauration et passage en SM - Page 2 Icon_minitimeSam 30 Oct - 16:48

J'ai trouvé d'où venait la pièces! GP, elle soutient l'aiguille
Vidéo du démontage c pas le même carbu que nous mais sa aide bien...
https://www.youtube.com/watch?v=YnzzUOcXqLY
Wink @+
Je remonte puis j'essaye aujourd'hui. bounce
Revenir en haut Aller en bas
klmax

klmax

Nombre de messages : 36
Age : 31
Localisation : Ardenne Belgique
Date d'inscription : 06/08/2010

Restauration et passage en SM - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Restauration et passage en SM   Restauration et passage en SM - Page 2 Icon_minitimeMar 13 Sep - 23:53

Salut a tous..
Voila je reprends la renovation de mon klx
Je dois ouvrir le moteur!! c la premiere fois... Je pourrais enfin voire son état! Rolling Eyes
Depuis peu j'entend comme les soupapes qui clac! Evil or Very Mad
Sinon je dois prévoir quoi comme pièce pour l'entretient moteur, et quel prix +ou-...

Je suis en formation soudure 2 semaine et j'espere pouvoir me fabriquer une double sortie d'échappement avec silencieu maison!

Dans ce genre:
[img]Restauration et passage en SM - Page 2 Exit-d10[/img]

avec le cul de la kx 2 sortie...
Genre:
[img]Restauration et passage en SM - Page 2 Kx-f110[/img]

Enfin si le prof me laisse faire...
Voila les projets...

J'envois les photos de ma moto demain avec nouvelle plaque phare et garde boue avant...
A bientot
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




Restauration et passage en SM - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Restauration et passage en SM   Restauration et passage en SM - Page 2 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
Restauration et passage en SM
Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
ESPACE KLX :: SPORTS ET LOISIRS :: Supermot-
Sauter vers: