questions homologation KLXR sur les cligno, comodo et retro

hello
voila le KLX R que je récupère étant un enduro homologué route
il n'a pas de cligno et donc comodo prévue pour

donc je voulais savoir ou je peut trouver le procès verbal des mines certifiant l'homologation de la machine sur route sans cligno ni rétro momentanément le temps d'en trouver et les installer

et après pour ceux qui en ont adapté
qu'avez vous mis
et ou les avez vous placé ?


merci

salut gilou

concernant ton procés verbal des mines , je peut pas t'aider !

apres pour ce qui est des cligno , si tu compte faire de l'enduro , je te conseille de mettre ceux d'origine qui sont relativement souple en cas d'accrochage .

si tu compte rester sur route , le choix est vaste !

sur ma machine , les cligno avant etait fixé directement sur l'araignée et a l'arriere sur les flanc ( mais c'est tres moche) apres tu peut mettre des clignos goute d'eau si tu reste sur route encore une fois !

surtout si tu prend des clignos a led , achete la centrale qui va avec sinon tu n'arrivera pas a les faire fonctionner comme il se doit !!


voila en esperant avec repondu a tes questions !

ok merci

j'ai eu mon vendeur cet aprem
j'ai pas trouvé quelqu'un pour aller chercher le monstre donc ca reporte au week prochain
mais je sait qu'il y a le comodo et la centrale

pour les cligo a led on a pas mal de monde qui passe au mag ou je bosse qui ont les cligno qui vont trop vite car les led consomment moins que les ampoules
on leur donne des résistances

donc soit comme tu me dit je prendrais la centrale faite pour soit faire la modif

pour les mines je cherche
et pour la route il me faut obligatoirement un rétro je suppose
saut que ça fait moche sur un SM

désolé
mais dans le modélisme je suis un pro
mais en supermot je débute

je sais pas si les retros ou le retro est obligatoire, pour ma part je n'en ai que un coté gauche !

okay
merci du renseignement