viscosité huile de fourche joints spy

Salut

je dois vidanger ma fourche, j'hésite à changer la viscosité de l'huile (5w d'origine), car je trouve ma fourche un poil molle. (pour info, je pèse 65 kg)...
avez vous déjà changer pour une huile de viscosité différente , quels en sont les résultats ?
ou bien vaut il mieux jouer sur la quantité d'huile ? (en mettre eu peu plus que le niveau d'origine) ?
Enfin dernière question , à quelle fréquence faut il changer les joints spy ? si pas de fuites, peut on retarder leur remplacement ?
Merci pour vos précieux conseils

MAT

J'ai changé" ma viscosité sur mon acienne Bandit, du 10 au lieu de 15. La différence était flagrante, ça m'a permis de me faire des scalps de sportives dans les cols des Hautes Alpes

Perso, j'avais gardé le niveau d'origine, j'ai juste remplacé l'huile.

Pour les joints spy, tant que ça ne fuit c'est que c'est bon. Pour info j'ai changé bien 5x de joints spy ces 2000 derniers km. Depuis que je frotte régulièrement les plongeur plus de soucis. A retenir!

Salut LB,

Que veux-tu dire par frotter les tubes plongeurs ?

A +

je suis passé à 10w mais j'ai aussi fait mettre des ressorts plus durs ............... mais bon moi ça me va de toute façon il faut la durcir au taquet cette fourche.

pas de fuite aux spy = tu te prends pas la tête à les remplacer

J'ai mis une paire de chaussettes et depuis ....................... je n'ai plus changé mes spy. à chaque vidange je retrouve la même quantité d'huile dans les deux tubes !!!!! Par contre garde le même niveau je crois de mémoire c'est 540 ml par tube.

Monter le niveau d'huile = augmenter la pression sur les joints spi donc ........ à oublier en terme de fiabilité !

Mais oui à deux mains pour : épaissir l'huile (viscosité supérieure) et remplacer les ressorts par des OHLINS ou d'autres plus fermes.

entendu........merci pour les infos !

Mat

ou fourche de KX, c'est ce que j'avais sur mon 250, c'etait tip top