ne demarre pas

bonsoir a tous,
je vous explique mon probleme, je vais chercher ce week end une 650 klxc qui ne demarre plus (heureusement je la paye pas chere), j ai demandé au gars ce qu il avait fait dessus:
tout d abord il a eu un probleme sur le decompresseur donc il a eu une idee ,il a soude sur l arbre a came (bon choix !!!! idiot)
ensuite la moto demarré mais la batterie ne tenée pas beaucoup, si il se loupé le premier demarage , batterie vide, alors il a sortit la boite a air et a teste une batterie plus grosse . la moto a redemaré,au moment de rebrancher la batterie il a inversé les poles et la moto ne demarre plus.il a teste le cdi,bobine d allumage tout est bon, il a evidemment testé une autre batterie et rien.avez vous une idée, merci de m aider a qui le veut bien.

Il faut que tu sois plus précis...

Que se passe t il exactement ??? le démarreur tourne mais le moteur ne part pas, le démarreur ne tourne même pas ???.....

et puis qu'est ce qu'il a soudé sur l'arbre à câmes ???????

y a de l'etincelle à la bougie???
c'est la première chose a savoir !!

la première chose c'est de connaître exactement les symptomes avant de démonter quoique ce soit...
perso je n'ai pas compris si le démarreur tourne ou même pas... si ce n'est pas le cas ça ne sert à rien de regarder l'allumage, c'est ou le fusible principal qui est cramé, ou le relais de démarreur voir un fil fondu...
Effectivement, si le démarreur lance mais le moteur ne part pas, là oui, il faut regarder l'allumage, mais avant tout il faut connaître ce qu'elle fait réellement...

desole de vous avoir embete pour rien car je ne prends plus la moto .merci quand meme a vous messieurs bonne journee.

Bah c'est ptet pas plus mal lol Vu la description Autant lui mettre des pédales

Bonjour à tous,

Plutôt que d'ouvrir un nouveau fil, je profite de celui-ci.
Donc, mes symptômes:
Hier, tout allait bien, j'ai bidouillé un peu derrière la tête de fourche pour changer des ampoules, et voir si je pouvais rebrancher le compteur.
Depuis, les lumières fonctionnent, le compteur n'est pas branché, j'ai un binz derrière la tête de fourche, et la moto ne démarre plus!
Quand je dis ne démarre plus, c'est que le démarreur ne se lance pas.
Alors, j'ai cherché des fusibles, mais à part un 20 Ampères vers le démarreur sur le montant du cadre, je n'en vois pas, et celui-ci est bon.

Z'auriez des idées s'il vous plait?
Merci

sylv1 a écrit:

Hier, tout allait bien, j'ai bidouillé un peu derrière la tête de fourche

L'elec c'est pas trop compliqué.... quand on a un plan. T'as le schéma elec de la 650 ?

Si je m'en réfère à la RMT :

Tu as un fil brun et un fil blanc sur le bouton de démarreur. Le brun est relié au tachomètre, le blanc au fusible 20A

Sur le tachomètre, tu as aussi un fil noir et un noir/jaune. Le fil noir part vers la bobine et le CDI.

Vérifie que tu n'as pas croqué ou débranché un fil et que la masse du bouton de démarreur est bien branchée.

cadeau au cas où :

Merci Littel boudha!
Super cadeau de bienvenue!!!
Bon, je crois comprendre à peu près. Par contre, étant un peu buse en la matière , le numero 4, c'est le démarreur?

Quand au Tachometre, c'est quoi au juste, et surtout, il se situe où et à quoi ça ressemble?
Merci encore

Ignition coil = bobine d'allumage

tachometre = compte-tours

Aïe !!!!
Je n'ai pas de compte tour
J'ai juste un compteur/Tachymètre, et la bande de 4 voyants

Bon, en fait, je n'ai pas un R, mais un C...

A la réflexion, j'ai aussi changé mon levier d'embrayage.
Y a-t-il une précaution à prendre à laquelle je n'aurais pas fait attention lors de la manip? (vu qu'il faut débrayer pour démarrer)

Merci encore

bah en gros tachometer = compteur

Je connais pas le 650, d'autres seront plus experts que moi.

En suivant la rmt, tu as un contact au levier et à la bequille. C'est fort possible que ça viennent de ton embrayage au vu de tes symptômes.

Merci encore à toi.
Le problème c'est que je n'ai pas la revue technique, et je ne sais pas où est le contact.
Je vais fouiller de ce côté là, mais si quelqu'un peut illustrer avec une photo ou un scema, je suis preneur

Merci, Excellent, cette vue éclatée.
Je cogite depuis ce matin, et ce soir j'ai remis mon ancien levier.... et ça marche!
L'ancien proprio m'a donné un levier adaptable qui ne comportait pas le logement pour le contacteur!

Merci pour ton aide, et avis à tous: pas de levier d'embrayage adaptable!!!