KLX-C en Supermot : C'est parti :D

SALUT ALPHA VERSION ET BIENVENU DANS LES RENOVATEURS DE SUPER MOT

Ton projet me parraît fort intêrressant et je te souhaite une bonne rénov et je suiverais ton projet avec assiduité.

bonne continuation

VIVEMENT LE FUTUR PROJET DE RESTAURATION DE LA 4L ! ! ! !

salut fluflouete
tu peux m expliquer comment mettre les photos sur ce site
merci d avance

Je viens de le poster sur ton post !

floufloutte a écrit:

VIVEMENT LE FUTUR PROJET DE RESTAURATION DE LA 4L ! ! ! !

justement j'ai revendu la 4Lpour acheter la moto :p


Je suis parti au 4l trophy avec et c'était vraiment le pied :p

Ca y est la moto redémarre et elle fonctionne pas trop mal pour le moment :p

J'ai juste un petit soucis :p car je n'ai pas fait de photo de ce côté là au démontage :/ Je ne sais pas comment passe le cable d'embrayage . . . et actuellement, il brûle sur le collecteur, il doit pas trop kiffer :/

Je crois me rappeler qu'il y a un passage spécial pour l'embrayag je vais réfléchir à ça :p

Alpha Version a écrit:

Ca y est la moto redémarre et elle fonctionne pas trop mal pour le moment :p

J'ai juste un petit soucis :p car je n'ai pas fait de photo de ce côté là au démontage :/ Je ne sais pas comment passe le cable d'embrayage . . . et actuellement, il brûle sur le collecteur, il doit pas trop kiffer :/

Je crois me rappeler qu'il y a un passage spécial pour l'embrayag je vais réfléchir à ça :p

héhé j'ai eu le meme soucis pour le remontage du mien, je vais te faire une photo si tu veux ...

édit :








Chez moi le cable d'embrayage ne touche la protection du collecteur que quand je braque à fond à gauche et c'est léger.

Ah ouais ça pourrait être sympa

Merci bien

Il faut trouver l'équilibre entre toucher le garde boue et le collecteur...
Perso j'ai opté pour le gb...

AH oui en effet il est pas du tout comme ça sur le mien :p

Je le trouvais bien dur :p c'était peut être aussi à cause de ça :p

Et oui c'était bien ça

Cette semaine je me suis amusé à revoir tout le faisceaux électrique et plus spécifiquement les comodos qui déconnaient sévère :p

Mon feu arrière à LEDs maison fonctionne à merveille, j'ai adapté mes clignos AV et ARR, il ne me reste plus qu'à adapter ma tête de fourche finir les cablages, aller acheter une centrale clignotante spécifique LEDs, une plaque d'immat et ça roule . . .

Seul bémol : va falloir que j'attende le 9 septembre pour la fin du permis A Restrictif . . .

Du coup j'vais pouvoir emmener les plastiques en peinture

Les plastiques en peinture ! vous êtes fous les jeunes

Pense à nous et poste les photos des cligno et feu

Elles sont faites j'essaierai de tout remettre en ligne dès que j'aurai un peu de temps :p

Pour le moment je me bats avec ma roue avant :p c'est une roue de KX alors pour la mettre c'est la misère et je parle pas de l'étrier 4 pistons brembo :/

Petite question : est ce que l'un de vous serait tourneur fraiseur ou possèderait un tour @ home ?


Pour installer ma roue avant supermot il me faut retailler un axe que je possède déjà et je n'ai pas de tour à disposition à par un petit tour de maquettiste . . .

Alpha Version a écrit:

Petite question : est ce que l'un de vous serait tourneur fraiseur ou possèderait un tour @ home ?


Pour installer ma roue avant supermot il me faut retailler un axe que je possède déjà et je n'ai pas de tour à disposition à par un petit tour de maquettiste . . .

Mon père a un tour à métaux à la maison, et le savoir faire qui va avec.
Si ça t'intéresse, envoie moi un mp

Gysmo07300 a écrit:

Alpha Version a écrit:

Petite question : est ce que l'un de vous serait tourneur fraiseur ou possèderait un tour @ home ?


Pour installer ma roue avant supermot il me faut retailler un axe que je possède déjà et je n'ai pas de tour à disposition à par un petit tour de maquettiste . . .

Mon père a un tour à métaux à la maison, et le savoir faire qui va avec.
Si ça t'intéresse, envoie moi un mp

C'était pas le truc a dire Gysmo
ça va servir ça !!!

seven a écrit:

Gysmo07300 a écrit:

Alpha Version a écrit:

Petite question : est ce que l'un de vous serait tourneur fraiseur ou possèderait un tour @ home ?


Pour installer ma roue avant supermot il me faut retailler un axe que je possède déjà et je n'ai pas de tour à disposition à par un petit tour de maquettiste . . .

Mon père a un tour à métaux à la maison, et le savoir faire qui va avec.
Si ça t'intéresse, envoie moi un mp

C'était pas le truc a dire Gysmo
ça va servir ça !!!

Pas de soucis, j'assume.

Moi je paie en nature

Bonjour à tous

Bon je viens avec des news plus ou moins bonnes :p

Comme vous le savez, j'ai acheter une paire de roues SM de 500KX pour monter sur mon beau KLX Et vu qu'il y a une lettre de différence entre KLX et KX ça signifie adaptation

J'en ai chier comme un rat mort pour monter ma pauvre roue avant mais j'ai réussi à faire quelque chose qui tiendra un petit moment avant un bel axe tout neuf taillé dans la masse par M. Gysmo

Par contre pour l'arrière, je me suis dit ça va rentrer comme papa dans maman car même diamètre d'axe, mm diamètre de disque arrière et 2 couronnes à ma dispo ( 40 et 43 )

Ce matin j'entreprends donc de monter ma joulie roue arrière sur le KLX... Le disque passe, l'entraxe est le bon, le pneu passe tout va bien

Et là je pose la chaîne et tout mon rêve s'effondre :p la couronne de 40 est trop petite et la chaine même en tension max est toute détendue... Je décide donc de monter la seconde couronne de 43 toute de jaune anodisée trop belle et tout Je démonte donc ma roue, j'en extrais la couronne de 40 et je vais pour remettre la 43 et là ... Patatra c'est pas une couronne de KX .... grrr le centrage est pas adapté et l'entraxe entre les trous n'est pas le bon . . . I got the balls

Evidemment, la chaine de KLX-C est une chaine sans fin donc impossible de faire sauter un maillon comme sur mon vieux 50cc

Il me faut donc soit bidouiller un kit chaine hybride entre KX et KLX soit trouver une chaine de 110 ou 111 maillons à la place de ma 112 ... J'ai vu des chaines qui pourraient correspondre sur access moto mais je ne sais pas ce que je pourrais monter et surtout j'aimerais que ça me coûte le minimum possible ... Quelqu'un pourrait t'il m'aider ?

Sur la doc d'atelier du KLX il est marqué : Marque ENUMA EK520SR-02 sans fin 112 maillons ... Sur access j'ai trouvé des chaines à 40€ en pas de 520 standard est ce que ça irait ?

Oui normalement çà devrait le faire, mais access moto n'a pas de stock ... donc tu vas peut-être attendre longtemps (c'est du vécu)

va peut-être voir chez http://www.kitchaine.fr

Eu ils ont du stock, des chaînes seuls à bon prix et tu peux choisir le nombre de maillons

nyvyx a écrit:

Oui normalement çà devrait le faire, mais access moto n'a pas de stock ... donc tu vas peut-être attendre longtemps (c'est du vécu)

va peut-être voir chez http://www.kitchaine.fr

Eu ils ont du stock, des chaînes seuls à bon prix et tu peux choisir le nombre de maillons

Sinon j'ai regardé pour acheter une couronne, ça serait p e plus simple en fait :p et j'ai trouvé sur motomatos.com une couronne de 43 dents pour KX mais j'pense que je vais les appeler avant pour confirmation quand même ...

Sur kitchaine aussi mais en 43 dents je trouve pas après 87 et avant il n'y a pas les dimensions de couronne

Voilà donc les photos

Le cadre démonté mais repeint


Mon feu arrière à LEDs et le garde boue home made






Et le résultat du moment, même si ce n'est pas encore fini

Aujourd'hui lendemain de soirée je me fait réveillé par la douce sonnerie de ma sonnette

Ma factrice Bonjour : colis pour vous Avec un sourire qui pardonne le réveil difficile bref je m'égare Voilà le contenu du dit paquet




Donc aujourd'hui finissage de KLX





J'ai du repercer et retarauder les trous de fixation du disque à l'avant car les Vis n'étaient pas les mêmes ...

Dans mon malheur j'ai quand même eu de la chance le disque se montait dessus ...

Alpha Version a écrit:

Voilà donc les photos

Le cadre démonté mais repeint

tu as repeint le lève moto en meme temps ou quoi?

Alpha Version a écrit:

Mon feu arrière à LEDs et le garde boue home made

par contre, ton GB arrière, j'accroche pas.
moi,(enfin, c'est que mon avis), j'aurai supprimé le feu pour le mettre en dessous(avec la plaque)
un peu comme ça:

là, ça fait ..... bizare!

@+