pas encore de klx

Salut à tous

Je voudrai votre avis sur la klx 300, j'ai trouvé 2 annonces : une de 2002 à 1990e et une de 99 à 1600e.J' ai commencé l'enduro il y a3 mois avec un ktm lc4 de 94, je suis donc débutant.
Que pensez vous de cette moto?

A ton avis !!!
Que du mal, c'est de la merde cette becane !
Pourquoi une personne c'est fait chier à faire ce forum et que des gens s'y sont inscrit, si cette petite moto verte n'etait pas aussi plaisante à souhait ...... surtout pour les novices comme toi !

il voulais peut-ètre seulement savoir les avantages et les défauts de cette moto tout simplement.

j' avais bien compris !
mais je ne pense que quelqu'un va oser lui dire que la 300 est une vrai daube !

le gros a écrit:

j' avais bien compris !
mais je ne pense que quelqu'un va oser lui dire que la 300 est une vrai daube !

Je serais bien tenté là sur le coût juste pour se marrer

Apparemment, elle est tellement bien que certains en font une supermot'.
Je trouve ça un peu "limite" niveau motorisation mais sinon en enduro ça doit être de la bombe

he he y en a peut etre Un

Allez vas y Bernie lache toi !
content de te relire, aurais tu l'intention de re rouler en vert ????

Pourquoi tant d'agressivité, je peux me renseigner et je pense être sur le bon forum, non?
J'ai commencé l'enduro il y a 3 mois avec une ktm lc4 de 94 ,on m'en avait dit que du bien, en fait c'est plus près du trail et très haut, je ne suis pas à l'aise dessus donc je prends quelques pécautions avant un futur achat.
La 300 klx démarre t'elle bien à chaud ?
Convient elle pour ma taille 1.80m.
Merci pour vos réponses

Meuh non, point d'agressivité ici l'ami

Pour te répondre, disons que le démarrage d'une KLX est compliqué au début. Il faut quelques temps pour trouver le truc (voir post en rubrique méca de mémoire).

Pour ma part, aucun soucis de démarrage (mais c'est pas le cas de tout le monde).

Pour le reste, ça reste une enduro loisir, elle donc "bonne" en tout. Tu peux te permettre des ballades longues et pépères, tout comme du franchissement plus relevé (personellement je n'ai jamais réussi à toucher vraiment les limites de la machine).

Elle est confortable et relativement basse pour une enduro (chose appréciable).

Le moulin, si bien entretenu, est quasi increvable (bien vérifier les tensions de chaine de distri, le jeu aux soupapes ainsi que l'entretien du filtre à air).

Je n'ai jamais eu de soucis mécanique, juste au début ou elle avait tendance à se noyer... le soucis a disparu après quelques temps, j'ai jamais su la cause (je pense au filtre à air mal entretenu... on débute tous un jour:D ).

Niveau partie cycle, c'est assez mou (à toi voir l'usage, pour moi c'est l'idéal pour les grosses sorties, t'as moins vite mal au cul que tes potes )

Sinon, c'est un chameau (- de 5l/100km pour moi), elle consomme pas d'huile et l'entretien est assez minime comparé au 4tps actuels !

Si tu as d'autres questions, n'hésite pas !

Merci LittleBoddha pour ta réponse ,j'en ai trouvé deux à vendre dans ma région:
-2002 1990e entierment d'origine (pro)
-1999 1600e pneu ar, kit chaine neuf
Qu'en pense tu?
Que peux tu me dire sur ces modèles?
Quel sont les points à regarder dessus avant d'acheter?
Convient elle pour 1.82m?

A première vue, je penche pour la 2002. Mais bon, faut voir aussi l'état, ça reste des enduros d'occasion.

Le gros défaut des modèles pré 2003, c'est le kick. Vérifie qu'il n'a pas trop jeu. Il y'a plusieurs post en rubrique meca.

Pour le reste, le check habituel. Vérifie aussi les roulements de direction, l'eau arrive directement dessus. Il y'au aussi un post la-dessus.