salut satanas !
pour repondre a ta question , la durite qui se met sur le coude au niveau du cylindre se branche sur un petit filtre transparent , ensuite le durite se branche sous le carbu où tu a une sorte de "t" en plastique noir ...de l'autre coté de ce "t" part une deuxieme durite qui se branche sur ce que je pense etre un deuxieme filtre en plastique noir et pour finir viens se brancher entre les deux grosse durite sur la pompe a eau ..
en esperant t'avoir eclairé un peut