Bijour tout le monde

Salut à tous, alors voila je me présente, je m'appelle Sylvain, j'ai 21 ans, je suis en BTS Electrotechnique et j’habite dans le fin fond du Sundgau...

Voila donc ma KLX-R, elle est verte (sans dec ? ) et est de fin 98.
Pour la petite histoire, j’ai acheté cette moto a un collègue de mon père car il ne trouvait plus le temps pour faire de la moto, peut de temps après il me dit qu’il regrette de l'avoir vendu et s’en rachète une !

Je me suis fait plaisir en montant la ligne d’échappement (collecteur Higashi/silencieux White Brothers) et le carbu TM 36 à pompe de reprise, car il faut bien avouer qu’à la base, ce moteur est loin d'être un monstre de puissance… Ces quelques modifications on changer radicalement le comportement de la moto, elle est bien plus plaisante a conduire…
Sinon j’ai changé la chaîne de distrib’ récemment et fait les jeux aux soupapes pour plus de sécurité.

Voila quelques photos de la moto sale (j'étais en plein réglage carbu)







Bon weekend
Sylvain

Salut Sylvain !
Très bonne acquisition !
Bienvenue sur le forum amis bricoleur

Bienvenue !

Apparemment t'as vérifié l'essentiel, t'as droit à un bon point

Gaffe au bruit en rando

Bienvenue dans le monde du KLXR et dans ce forum ...

Merci à tous

J’ai effectivement vérifier l’essentiel, ce n’est pas ma première moto tout terrain et je connais donc a force les points critiques.

La moto ne fait pas tellement de bruit, l'avantage du silencieux White Brothers est que l'on peut régler le diamètre de sortie par le biais de lamelles (et par conséquence les perfs et le bruit).
Par contre la boite a air est légèrement plus « ouverte » qu’a l’origine, bin oui faut bien envoyer de l’air au carbu…

Bonne journée
Sylvain