déclenchement ventilo

salut
Il a du mal à déclencher le ventilo ou bien?

J'suis allé sur Genève ce midi avec mon KLX-C1
2*25min de bouchon et il n'a pas déclenché... Vu qu'il n'a pas de jauge de température, je me demande s'il fonctionne le déclenchement de ventilo...

Merci!

T'as qu'a tester ta sonde.... Démonte ta sonde au niveau du radiateur, et met la dans une bouilloir (contact moto sur on bien sur!) Ca ne te dira pas si la sonde est bien étalonnée, mais au moins ca te dira si elle marche ! C'est comme ca qu'on a testé sur la brele a seven et ca marhe tip top !

lol loin d'etre con ton astuce !!! bon a savoir sa !!

bonne idée!
je vais devoir acheter une bouilloire par contre...

Et pour tester ton ventilo tu débranche ta prise qui l'allimente et tu relie une cosse a la masse et une cosse au + batterie par l'intermédiaire de deux fils ,et si ton ventilateur tourne c'est que tu n'a pas de problème à ce niveau

chef a écrit:

salut
Il a du mal à déclencher le ventilo ou bien?

J'suis allé sur Genève ce midi avec mon KLX-C1
2*25min de bouchon et il n'a pas déclenché... Vu qu'il n'a pas de jauge de température, je me demande s'il fonctionne le déclenchement de ventilo...

Merci!

Salut a toi chef
j'ai le meme "probleme" sur la mienne, donc tiens nous au courant, merci.

bon avant la bouilloire, j'ai voulu tester le ventilo
j'suis une merde en élec'

sur mes 4 pattes Kawa, je fais un branchement en "Y" sur la sonde de radia, j'y mets un interrupteur : un des cables est relié au fil de la sonde, l'autre à une masse

donc sur le KLX, j'ai débranché la sonde, j'ai mis un fil, l'autre extrémité à la masse... Et rien? Il doit déclencher en principe hein?

le voyant de temperature et le meme voyant que l'huile:( la sonde est celle sur le radiateur gauche a voire ci le fil est pas couper

chef a écrit:

bon avant la bouilloire, j'ai voulu tester le ventilo
j'suis une merde en élec'

sur mes 4 pattes Kawa, je fais un branchement en "Y" sur la sonde de radia, j'y mets un interrupteur : un des cables est relié au fil de la sonde, l'autre à une masse

donc sur le KLX, j'ai débranché la sonde, j'ai mis un fil, l'autre extrémité à la masse... Et rien? Il doit déclencher en principe hein?

je vais peut etre dire une connerie mais si le ventilo fonctionne en 12v pourquoi se faire chier avec la sonde ?? teste le ventilo seul deja voir si il est pas cramer et ensuite la sonde !

koddy a raison le mieux est de procéder par étapes. en premier le ventilo apres la sonde et ensuite tester le circuit avec un ommetre pour voir si il n'y a pas un fil coupé

Salut,

En tant que pratiquant de moto verte et proprietaire d'un 650KLXR Ichiban, je peux vous indiquer que j'utilise un sticker FX (jauge de temperature par lecture directe) collé sur le moteur.
En utilisation intense comme en TT ca donne une indication sur la temperature moteur selon la couleur du sticker.
Ca peut te donner une indication sur la temperature du moteur en cas de gros doute sur ta sonde.

Je ne connais pas ce system mais éffectivement ça a l'air pas mal

Ouai, c'est original !