Une vieille huile ''sale'' est chargée d'impuretés et de limailles.
Elle se retrouve être plus épaisse.
C'est d'ailleurs pour cette raison que le moteur prend moins vite ses tours et qu'il est plus difficile à kicker qu'avec la même huile neuve et propre.
Nous sommes bien d'accord qu'il s'agit de la même huile et à la même température.
Si de surcroit tu remplaces une ''vieille'' huile minérale ou semi synthétique devenue plus épaisse car chargée d'impuretés et de limailles par une huile neuve, propre et 100 % synthétique qui est plus fluide (car sa viscosité est inférieure, en général de 5W40) alors là la différence de force à exercer sur le kick est franchement perceptible.
Avec une huile 100% synthèse, plus fluide, neuve et propre, le moteur est plus vif, plus prompt à monter en régime, et plus facile à kicker.
Le meilleur rapport qualité/prix en huile 100% synthèse est l'huile pour moteur essence vendue chez LECLERC, savoir: l'EXTRALUB ESSENCE 100 % SYNTHETIQUE 5W40, au prix de 19,00 Euros les 5 litres.
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