difference en tre KLX-R et le KLX-c

bonjour,
est ce que quelqu'un connait la difference entre les 2 ?

Ben le r est démuni de clignos, retro, etc c'est une modèle pur enduro comme la klx300r.

ok

le klx r se demarre au kick aussi et pas l'autre
Mais niveau moteur c'est le meme ?

Oui, niveau courbes etc pas de modifs notoires je pense

Mais présence bien sur d'une batterie

salut les gars. la difference entre les 2 moulins ne s'arrete pas la:le klx-r a le cylindre entierrement en alu et est traité(genre nicasyl) alors que le klx-c a un cylindre chemisé fonte de plus les diagrammes de levées de cames sont légerement diférents .

combien de cv d'ecart ?

officielement 2 cv d'écart:46 pour la klx-c et 48 pour la klx-r

ok

et pour la logique le klx c pése plus lourd que le klx-r

oui, il y a environ 20kg à dire

Quels sont les blèmes connus des 650 KLX? J'suis sur un C de 94, avec 31000 bornes, des choses particulières à vérifier avant achat?

moi aussi je suis sur un klx c en supermotard mais le moteur a un probleme!!!

roums a écrit:

moi aussi je suis sur un klx c en supermotard mais le moteur a un probleme!!!

c'est celui qui a un bruit bas moteur?

Pour les choses à regarder, en me basant sur les 300 enduro, je dirais :

- Chaine distri et soupapes "à l'oreille"
- Le pignon de kick, vérifier si tu n'a pas de jeu latéral
- Les joints spy de fourche (surtout pr si enduro)
- Les roulements d'axes et les biellettes de suspates (idem)

chef a écrit:

roums a écrit:

moi aussi je suis sur un klx c en supermotard mais le moteur a un probleme!!!

c'est celui qui a un bruit bas moteur?

non ! il y a les vis de carche culbuteur qui a cassé et des bouts sont tombé ds le moteur .

Je l'ai acheté hier( avec le moteur cassé) je mettrais des photos bientot et je ferais part des degas mecanique quand j'aurai demonté.

Si quelqu'un a une revue de klx c et R je suis interréssé.

photo de mon klx c
désolé de la qualité ( c'est mon telephone)