650 klx a homologué

Bonjour a tous je vien d'acheter un enduro klx 650 et j'aimerai savoir si il y a possibilité de mettre des clignotants av et ar mais il n'y a pas de comodo donc ou pourai-je trouver juste un contacteur de clignio (comodo) mais sans les bouton phare, claxon ... merci

et si quelqu'un si connai pour monter les cligno, relais... ou les branché car je croi kil n'y a pas de baterie enfin j'ai pas trop le temp d'y regarder donc je me renseigne pour le moment !!

merci a tous

salut stef je suis étonné qu'il n'y ai pas de batterie sur ta moto. ne serait-ce que pour la lumiere et le stop. Mais bon si tu as une batterie , sur le 650 elle derriere le cache lateral gauche sous la selle, vérifie ça et si tu en as une comme je le pense je te posterai un schémas du circuit electrique. A+ thierry

ok merci je v y regarder c simpa
mais en tout cas les phare ne fonctionne pas si la moto n'est pas demarer

C'est possible que tu n'est pas de batterie mais ça m'étonne. c'est bien un KLX R? écoute je ressort mon manuel d'atelier et je me penche sur ton problème ce week-end et je te tiens au courant. A+ Thierry

Pas de batterie dans le 300 en tout cas. J'ai ni la moto ni le manuel ici pour regarder le système employé

c'est normal sur le 650R

ni batterie ni rien

version cross oblige

moi j'ai ni batterie ni cigno ni klaks ni clefs ni rien juste un bouton pour les phares et c'est deja bien c'est le rotor ki fait le jus donc la bete doit etre en route ou en rute

Tu peux rouler sur route comme ça logiquement, elle est homologuée en version R.

Maintenant, si c'est pour un usage routier plus intensif que le TT, alors il suffit de repiquer le système des 650 (D???).

je ne c'est pas si c'est un 650 KLX R mais c'est un enduro pur
pas de clé juste un bouton pour les phares et un coupe circuit !!

C'est ça, pas de soucis alors, tu peux la laisser comme ça

tu est en train de me dire que je peu rouler comme ca sans clignio, ni retro ...

Bne ouais, s'il est est homologuée comme ça c'est que c'est bon.

Je m'étais pris la tête lors de l'achat de la mienne aussi, jai été voir les flics.

Officiellement ils sont obligés de te dire qu'il faut les clignos etc par sécurité, officieusement ils ne peuvent rien faire si elle est homologuée comme ça.

Maintenant je suis belge, pitet que la legislation française est différente

De toute façon passe d'abord ton permis (chais plus si tu l'as) et assure la didju!!!!!!!!!!

ok merci bien je ne savai pas c cool on en apren tt les jours et oui je vais passer mon permis... mais dans 6mois seulement car je nai pas 21 ans donc pas de moto au dessus de 34cv donc c mort je prefere attendre

Par contre passe pas le permis avec ta KLX, là ils peuvent de jeter

Via moto école c'est mieux

ouai merci c'etai bien mon intention

Salut pour snak1966:
effectivement j'ai une petite baterie la ou tu me la dit mais tinkiet je devrai avoir la revu technique bientot grace a notre amis gysmo du fofo

merci a tous pour ces reponses

salut stef. excuse moi mais trop de boulot . donc tu a bien une petite batterie sur ton klx et, logiquement elle est là pour faire tempon a ton volant magétique. parceque sinon tu grillerais tes fils a 5000 tours pendant 100 bornes. En plus si tu as une batterie tu doit avoir aussi un régulateur planqué sous ta boite a air coté gauche.c'est une petite boite réctangle avec des ailettes.Si tu as tout ça, tu est un homme heureux. Il y en a pour deux heures a tout casser pour tirer un circuit de cligno.Donc, tien moi au courant et je pense avoir la solution. Entre nous je roule en sm et depuis quelques temps mon relais cligno m'a laché et c'est vai que je ne me sens pas en sécurité de tourner sans cligno. Donc j'en ai commander un hier. Si tu attaque tu peut pas lacher une main pour faire signe que tu tourne !!! c'est pas vrai? ... a plus stef. T.

salu ouai pa de souci moi je suis dans les exam !!!
oui g tt ca donc c vrai ke ca ne devrai pa tro poser de pb fo ke je passe comande !!! et ke jataque pd les vac !!!
c sur ke mettre sa main pr tourné c pa genial !!! c pa un velo lol

salut steph. Laisse moi une adress ip pour que je t'envoie un schema electric pour ta bète. En ce qui me concerne je viens de dépouiller la mienne de sa fourche, ( joints spi qui pleurent ) et , mème si je pense bien me débrouiller en méca. je n'ai pas le matos pour faire ça. En plus j'ai un pote qui bosse dans un garage bécane je vois pas pour quoi je me gènerais tu ne pense pas ? a part ça , je ne connais pas tes connaissances en mécanique, alors si tu as un souci je peut éssayer de te faire un crobard simplifié pour que tu puisse te débrouiller tout seul...ce qui je doit te le dire est vachement bandant de dire c'est moi qui l'ai fait !!! A plus... et peut étre un jour à se tirer une bourre en sm sur la route ?