KLX de Xoreg

bon la voila ...une photo pris dans les vosges..entretemps j'ai change la housse de selle en noir ..




xoreg[/url]

Aaaah, enfin

Joli BB, il a l'air en nickel vu son kilométrage

Tu te sers du porte-bagages?

non pas du porte-bagage...mais les poignées montées sur le porte-bagage sont bien utiles quand il faut déplacer la becane dans des endroits....un peu just...

En plus les clignots sont fixés dessus et comme je m'en sers aussi sur la route...j'ai pas encore trouvé de solutions quoi..
Xoreg

Beau ton protège carter,le mien monte aussi haut mais ne revient pas sur les coté,va falloir y penser

la "bavette" du GB avant c'est d'origine?

Tombe jamais cet homme la, il à encore les clignotants en bon état, les miens je les ais gardés jusqu'au jour ou, au retour d'une rando les deux rétros du côté droit pendaient au bout de leur fil.

mais si je tombe mais....au ralenti...

non sérieux, les clignos son flexible et hyper costaud ..ceux qu'on trouve sur les KLR.
A l'arriere j'en ai mis des plus petits maintenant ...montés flexibes egalement.

La bavette c'est une bavette Cemoto...une marque comme ufo, averbis etc.

le protecteur moteur un CRD...super dans la caillasse , ca protege d'enfer.

Xoreg

Petite question
Les clognotants et tout l'attirail de noel c'est toi qui l'as installé ou c'etait sur la moto
quand tu l'as achetée vu que je compte faire pas mal de route j'aimerais bien eviter les papillons qui coute cher et il me semble que ces équipement ne sont pas do'rigine sur la klxr
Merci d'avance

KawaWillBeat a écrit:

Petite question
Les clognotants et tout l'attirail de noel c'est toi qui l'as installé ou c'etait sur la moto
quand tu l'as achetée vu que je compte faire pas mal de route j'aimerais bien eviter les papillons qui coute cher et il me semble que ces équipement ne sont pas do'rigine sur la klxr
Merci d'avance

..bon alors pour expliquatiion, il ne s'agit pas d'un modele KLX-R, mais du modèle KLX-250 E .
D'ailleurs les différences sont bien détaillées dans le manuel atelier au format PDF (sous mécanique et astuces)
Mon modele est de type Trail, donc full homologue (phare H4, clignots, compteur et comptetours, claxon etc...) mais aussi moins violents ...les suspates et tout le reste sont molard et il a fallu faire du tuning..(ressorts progressifs a l'avant, amorto avec bonbonne du KLX 650-R a l'arriere, carbu Mikuni TM 36.) pour booster le bourrin...

Pour la France, d'apres ce que je crois comprendre, les modèles du KLX 250 R ont été homologués par une boite qui s'appelle ICHIBAN (à Lyon) et c'est aussi eux qui se sont charges de mettre en place le kit electrique...
voili voila
a +
xoreg

KawaWillBeat a écrit:

Petite question
Les clognotants et tout l'attirail de noel c'est toi qui l'as installé ou c'etait sur la moto
quand tu l'as achetée vu que je compte faire pas mal de route j'aimerais bien eviter les papillons qui coute cher et il me semble que ces équipement ne sont pas do'rigine sur la klxr
Merci d'avance

..bon alors pour expliquatiion, il ne s'agit pas d'un modele KLX-R, mais du modèle KLX-250 E .
D'ailleurs les différences sont bien détaillées dans le manuel atelier au format PDF (sous mécanique et astuces)
Mon modele est de type Trail, donc full homologue (phare H4, clignots, compteur et comptetours, claxon etc...) mais aussi moins violents ...les suspates et tout le reste sont molard et il a fallu faire du tuning..(ressorts progressifs a l'avant, amorto avec bonbonne du KLX 650-R a l'arriere, carbu Mikuni TM 36.) pour booster le bourrin...

Pour la France, d'apres ce que je crois comprendre, les modèles du KLX 250 R ont été homologués par une boite qui s'appelle ICHIBAN (à Lyon) et c'est aussi eux qui se sont charges de mettre en place le kit electrique...
voili voila
a +
xoreg

KawaWillBeat a écrit:

Petite question
Les clognotants et tout l'attirail de noel c'est toi qui l'as installé ou c'etait sur la moto
quand tu l'as achetée vu que je compte faire pas mal de route j'aimerais bien eviter les papillons qui coute cher et il me semble que ces équipement ne sont pas do'rigine sur la klxr
Merci d'avance

..bon alors pour expliquatiion, il ne s'agit pas d'un modele KLX-R, mais du modèle KLX-250 E .
D'ailleurs les différences sont bien détaillées dans le manuel atelier au format PDF (sous mécanique et astuces)
Mon modele est de type Trail, donc full homologue (phare H4, clignots, compteur et comptetours, claxon etc...) mais aussi moins violents ...les suspates et tout le reste sont molard et il a fallu faire du tuning..(ressorts progressifs a l'avant, amorto avec bonbonne du KLX 650-R a l'arriere, carbu Mikuni TM 36.) pour booster le bourrin...

Pour la France, d'apres ce que je crois comprendre, les modèles du KLX 250 R ont été homologués par une boite qui s'appelle ICHIBAN (à Lyon) et c'est aussi eux qui se sont charges de mettre en place le kit electrique...
voili voila
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xoreg

T'as le parkinson xoreg?

LittleBoddha a écrit:

T'as le parkinson xoreg?

Merci pour les explications désolé pour le manuel mais il a vachement long et je n'ais pas (encore) L'utilité d'en faire ma bible bien que sa le mérite

Je connaisait ICHIBEN par quelque modeles (kdx250)
Donc si ICHIBAN je le ferais

Salut Xoreg,

Sache que l'an dernier, j'ai acheté sur ebay un lot de pièces de KLX 250 en Allemagne ... qui vont sur la KLX 250 E.
Il y a donc quelques pièces qui ne sont pas adaptables sur ma KLXR.
Si tu es intéressé, je te les fais pour pas trop chères. J'ai un boitier CDI, les commodos, un axe de roue arrière avec le système de tension de chaîne et peut être quelques autres trucs.
Tiens moi au courant . Merci !

OK berbert - merci pour l'info...mais j'ai déja pas mal de pieces et j'essaye de la passer petit a petit en R ...
Si tu veux tu me fais une liste des trucs dont tu veux te débarasser et je te le mets en traduction allemande dans le forum teuton....y aura sûrement des preneurs par ci par là.

Xoreg

OK, c'est super sympa !

C'est vrai qu'avoir un CDI dont on ne peut pas se servir, et qui vaudrait bien 100 € d'occaz, c'est frustrant.

Je me fais un petite liste ce WE avec des photos !

OK, mais 100 euros ...heeeeuuuuu (http://cgi.ebay.de/Kabelbaum-CDI-Einheit-Regler-KLx-250_W0QQitemZ8061860217QQcategoryZ76123QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
écoute je serai en congé la semaine prochaine...(petite sortie dans l'Hérault ), donc pas dispo mais je vois ca à mon retour à partir du 15. mai.
A bientôt
Xoreg

100 €, je vais peut être un peu fort c'est vrai.
Mais on sait pas, sur ebay les enchères peuvent parfois monter vite à partir du moment où 2 ou 3 gars sont intéressés par la pièce. Et c'est vrai que quand tu vois le prix de la pièce chez Kawa !!!