Elle est arrivée ma 300 KLX

Bonjour,

Après un peu de recherche , j'ai acheté une klx300R qui est arrivée ce matin par transporteur.

C'est un modèle première main de 1998 , avec sabot CRD et double optique.
Elle est homologuée en MTT2 1 place , 10000 Km.

Il y a quelques travaux à faire mais à priori rien de conséquent:
Roue avant voilée de #10mm (ca se redresse?)
Plaquettes avant
Vidange des circuits de freinage
Vidange huile
Vidange refroidissement
Tous les réglages de poignées etc... pour mon gabarit
Réglages de précontrainte et amortissement.
Entraineur de compteur

Pas de jeu dans le kick , un peu dans le sélecteur.

Elle tire très court , impossible de dépasser le 100.
Ca mouline beaucoup ; je vais enlever une dent ou 2 au pignon.
Ca me parait un peu anémique , mais c'est peut être parce qu'elle tire court.
Ca me change du Tiger !

Il y a un cliquetis de distribution;la chaîne et le tendeur ont été changés il y a 5000 Km à priori.

Elle est propre , il manque un peu de peinture , mais pas de trace de peinture d'enduro.

Voilà les présentations sont faites , j'aurai sûrement plein de questions.

des photos ! des photos !!!
perso , quand j'ai acheté la mienne (mod.1998) elle etait en 13*51, quand j'ai changé le kit chaine je suis passé en 14*50 (origine) ça va bien avec la becane, il n'y a que dans le "trialisant" ou 13 a l'avant c'est mieux, mais en general la difference n'est pas flagrante !!! enfin pour moi !
longue route en vert

Voilà:

pour ta roue voilee de 1 cm, c'est faisable...et meme pas trop dur, mais il te faudra t'armer de patience...
Une moto d'enduro qui tire court, c'est excellent pour le trialisant. Essaye avant de remettre des dents.
Et puis, si tu arrive a faire des pointes a 100 km/heures dans les bois =
Quand je pense qu'il m'arrive de faire des moyennes de 25, voir meme 20 et meme 15 km/heures en cas extreme sur des randos difficiles....

25 de moyenne, c'est deja pas mal, on tourne plus souvent vers les 20, cela depend aussi des randos c'est vrai ...!

Citation :

Et puis, si tu arrive a faire des pointes a 100 km/heures dans les bois =

Chez mois c'est aussi beaucoup de bouts droits , et beaucoup de liaison.
Dans ces conditions le temps est long.

Citation :

Essaye avant de remettre des dents.

Je pensais plutôt en enlever 2 , c'est plus facilement gérable (15>13)

Quand tu ôtes des dents au pignon ou en rajoutes à la couronne ta moto tire plus court et roule moins vite.