C'est quoi ce bricolage du dimanche ?

J'ai trouvé qq photos intriguantes sur un site ... une culasse bricolée. Mais ça sert à quoi ?
http://www.bikepics.com/kawasaki/klx300/02/pics.asp

Je suppose qu'il s'agit d'un système de décompresseur manuel, sous réserve d'avis confirmatifs.
J'attends donc l'avis des autres KLX Men !

A +

c bien un décompresseur manuel Déjà vue sur d'autre site.

elle sont bien belle toute c klx:oops:

c'est vrai que la klx d' odemira n'est pas mal du tout !!!
le coup du decompresseur manuel c'est pas con !
Est ce efficace ?

Je ne pense pas, elle démarrera peut-être mieux mais sans plus. Rien ne vaut le coup de botte.

Eh bien non mon cher LB, tu te trompes !!!

Le décompresseur manuel permet deux choses :
1) Ventiler la chambre de combustion quand le 300 KLX-R fait des caprices pour redémarrer à chaud.
Dans ce cas tu kickes (toute la course du kick) 3 à 4 fois avec le décompresseur actionné + les gaz ouverts en grand + le coupe circuit enfoncé et après ton moteur démarre au quart de tour !
2) Tu facilites les démarrages à froid après une (longue) période d'arrêt, car tu aspires ainsi sans effort un chouia de mélange air + essence, et après tu démarres normalement ton moteur en 1 ou 2 coup(s) de kick !

Ca, tu ne le savais pas "Herr LB" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ben si Herr Nico, j'y connais pas grand chose mais ça je le savais

Je dis simplement que pour la KLX, ce genre de bricolage n'est pas utile, je n'ai jamais eu de problème de démarrage même après un arrêt prolongé. Entre-nous, les photos du système me font peur

Mon décompresseur c'est ma botte point barre

Maintenant, au vu de certains post sur le forum, je remarque que la légende du démarrage est malheureusement fondée. J'ai de la chance je crois, j'ai un modèle 2002 et ce n'est qu'à partir de 2003 que Kawa a changé son système de kick (notamment les roulements etc...) et éliminé les soucis liés au démarrage ('fin j'espère...).

Au passage, je ne dénie pas ton commentaire entièrement fondé et correct herr Nico .

Je suis d'accord avec toi LB, le système et la manière dont il est monté ont de quoi inquiéter ....!

Quand j'écrivais "Herr ..." c'était par clin d'oeil à "Monsieur Bricolage" vu le montage un peu space, mais pas si incongru que cela finalement.
N'y vois aucune pique mal placée ou mal intentionnée de ma part, ce n'était que de l'humour au 2ème degré.

T'inquietes Nico, je n'ai pas du tout tiqué la dessus .

oulaaaaaaaaaaaaaaaa

Faudrait lui dire au gars qu'il a de l'huile sur la durite de liquide de refroisdissement qui huile dit fuite = passage de poussière ou pire de l'eau dans un bourbier ou projections....... c'est mac gyver ce gars.
Par contre ça m'intéresse ........................ il a enlevé le décompresseur, moi j'aimerai le gicler car il fait du bruit, le mecano pense que ce n'est rien mais moi ça m'énerve. par contre pour enlever le décompresseur c'est à la disqueuse.................

Klix t'es un grand malade lol

L'idée de le supprimer est bonne puisque plusieurs cas d'avarie moteur ont été recensés suite aux bris du système de décompression automatique d'origine...
Ces décompresseurs faisaient du bruit avant de casser.... et d'abimer le couvre culasse.
A bon "entendeur" .... !!!

Bebert a dépanné un Klx man des Vosges qui avait eu ce problème récemment sur son 300.

A +

quoi? comment? où ça?
C'est maintenant que vous me dites ça ...................................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BEBERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRT t'es oùùùùùùùùùùùùùùùùù

Bebert est dans le Jura, mais il a le téléphone !!!!!!!!

Je suis là (enfin là j'étais à Paris, ils ont plus le téléphone, c'est ringard !)