klx SM

voici quelques photos de ma meule...ya quelques temps


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aujourd'hui j'ai rajouté un maitre cylindre arriere de kxf 250 et des protections de cadres ainsi qu'une semelle 100% carbonne de chez LightSpeed

Sympa la KLX kit charbonnel version SM !
J'ai la même mais version enduro !

dites moi, les mecs: SM ca veut dire SADO MASO???

Sympa mais assé de cheveaux a mon gout pour faire du super mot.... et cylindr pas adapté il faut un mini de 450/525 autrment cela criiiiiiiiii toujours pour peu d'efficacité sur la route
mais cel n'engage que moi

C'est vrai que sa manque un peu de cheveaux lorsque la klx passe sur la route. Ce que je peux vous dire en revanche c'est que la stabilité en courbe est bleufante!!! Le train avant est rivé au sol, quand à l'arriere, la motricité du petit bloc permet une bonne efficacité. La moto est assez légère et sans s'en rendre compte les cales pieds ont tendances à frotter.
Ah aussi, les changements d'angle sont hyper vifs...
J'ai conduis un drz 400 SM pendant plusieur mois et je peu vous dire que le klx passe plus fort.
Certe ne me sortez pas des lignes droites de 15kms mais plutot des petites routes de campagne (plus petit moteur oblige...) mais je peu vous assurer que c'est nettement plus efficace...

Je vous donnerez des news lorsque j'aurai reçu mon carbu FCR 37 et essayé mon klx sur circuit...

Alors ça OUI !!!

Dis-nous quelles modifications tu as faites, je vois déjà un collecteur CRD !

Avis à tous les possesseurs de klx 300/250 qui veulent troquer leur carburateur d'origine pour un modèle keihin FCR...
Je viens de recevoir le mien que j'ai acheté sur Ebay et c'est vraiment une superbe pièce...
Seul ic... le carburateur et beaucoup trop gros pour être logé à la place de celui d'origine. Aucune modif n'est possible car la tubulure d'échappement ne pourrait pas passer.
Maintenant il est vraie que le modèle que j'ai acheté était monté d'origine sur un YZF 250, alors est-ce que le problème est là? Faites quand même attention à ce choix en tout cas...
Au fait, point positif sur mes achats sur Ebay: les protections de cadre et la semelle 4T en carbonne de chez lightspeed. C'est vraiment une merveille ces pièces!

Dis-voir Bebert, Claude MARION n'avait-il pas monté un carbu comme ça sur son 300 KLX-R ?

Nicolas KERN a écrit:

Dis-voir Bebert, Claude MARION n'avait-il pas monté un carbu comme ça sur son 300 KLX-R ?

J'en sais rien. De sûr, il a essayé le Mikuni car on en a déjà discuté.

Je crois bien que Claude m'avait dit t'avoir parlé du montage d'un MIKUNI et était-ce celui qui'il disait très difficile à régler ?
Je me souviens qu'il en avais essayé un autre carbu qui donnait un caractère plus violent, plus méchant, plus hargneux au 300 KLX-R mais il ne l'avait pas gardé pour ces motifs justement et parce qu'il était très difficile à régler.
Tu en sais certainement plus que moi !

Vends klx 300 1998 monté en supermotard avec kit plastiques et reservoire réplica "charbonnel". La moto est vendue avec une paire de roue complete WRP 17" ainsi que celle d'origine enduro. Un 2éme jeu de plastique est dispo ainsi que ceux d'origines. Le moteur a été refait entiérement et a environ dans les 400 kms d'utilisation. La moto est équipée de proteges mains ACERBIS, d'une semelle et de proteges cadre en carbone de chez LIGHTSPEED venant directement des USA. Un guidon grosse section a aussi remplacé celui d'origine et l'anti-parasite et son cable ont laisser leur place a un modele NOLOGY plus performant. L'entretient de la machine a été fait regulierement et le moteur tourne comme une horloge. Aucun frais à prevoir si ce n'est une paire de pneus enduros et pneu av sm a changer d'ici 600 a 800 kms environs. Pour recevoir des photos, contacter moi afin que je vous les transmette par mail.
Je la vend 2900 euros en SM
et 2500 en enduro...

Tu veux pas lacher une photo sur le forum, histoire qu'en grands passionnés de KLX, on puisse voir la gueule qu'elle a ?

laissez moi jusqu'à dimanche pour que je puisse prendre mon klx en photo tel qu'il est aujourd'hui. Pour patienter vous avez les photos en tête de page...

Salut Gilou,

Quel est ton modèle de protège mains, s'il te plait ?

A +

ce sont les protèges mains ACERBIS multiplo race. J'en suis d'ailleurs très content .

Combien valent-ils ?
Est-ce un prix en FRANCE ou en BELGIQUE ?

Merci d'avance

environ une centaine d'euros avec le kit de montage...

bonjour gilou

dit moi ton gard boue arriere c'est un de kx