OK, merci pour l'info.
Question fonctionnement, je pense pas que ça change grand chose, vu que technologiquement, l'amortisseur des 250 et 300 sont équivalents à celui de la 650r.
Je testerai quand même, peut être qu'il est réglé d'origine + dur, et qu'il est moins linéaire que celui de la 250.
Mais en fait, c'est surtout la longueur qui m'importe. S'il est + court, je ne l'utiliserai pas en enduro en SM (pour compenser l'arrière de la moto).