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 Résistance Fils blanc et rouge stator KLX300R de 2001

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guido57



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MessageSujet: Résistance Fils blanc et rouge stator KLX300R de 2001   Résistance Fils blanc et rouge stator KLX300R de 2001 Icon_minitimeDim 5 Oct - 12:17

Bonjour,
Je me permets de solliciter un nouveau sujet car je recherche la valeur de résistance des bobines d'allumage, entre le fil rouge et le fil blanc,
En effet, j'ai un problème d'allumage et j'ai trouvé une personne qui peut rebobiner les stators, mais il lui faut cette valeur.
Je précise que je possède une KLX 300 R année 2001
Merci les amis
Christophe (guido57)
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xoreg

xoreg

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Date d'inscription : 03/01/2006

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MessageSujet: Re: Résistance Fils blanc et rouge stator KLX300R de 2001   Résistance Fils blanc et rouge stator KLX300R de 2001 Icon_minitimeMar 7 Oct - 18:50

Salut
dans le manuel francais il n'y a que les valeurs pour le 250 de '98:

Resistance de la bobine du stator:
KLX 250D: Jaune - Jaune : 0, 2 - 0,8 ohm
Blanc - Rouge : 100 - 190 ohm

Comme il n'y a que la cylindrée de different, je suppose que c'est kifkif
Xoreg
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guido57



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MessageSujet: Résistance Fils blanc et rouge stator KLX300R de 2001   Résistance Fils blanc et rouge stator KLX300R de 2001 Icon_minitimeMer 8 Oct - 18:37

Salut Xoreg

Merci pour ta réponse, je vais communiquer les valeurs au réparateur,
En espérant que ça va fonctionner Wink

Je vous tiens au courant de la suite,

A bientôt
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guido57



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MessageSujet: Résistance Fils blanc et rouge stator KLX300R de 2001   Résistance Fils blanc et rouge stator KLX300R de 2001 Icon_minitimeLun 20 Oct - 20:41

Bonsoir,
Pas de bonnes nouvelles, la moto ne démarre toujours pas et pas d'étincelle au niveau de la bougie... Neutral

Est ce qu'une personne pourrait effectuer des mesures sur sa KLX 300 R,

Il me faudrait des mesures de résistances du stator.

Pour le faire il faut se munir d'un multimètre,

1er relevé :
Débrancher la cosse blanche qui relie le stator au CDI.
Mettre le multimètre sur la position 200 ohm et mesurer le fil blanc et le fil rouge.

2ème relevé :
Débrancher la cosse blanche (même que la première mesure) qui relie le stator au CDI.
mettre le multimètre sur la position 2 Kohm et mesurer le fil vert/jaune et jaune.

3ème relevé :
Débrancher la cosse noire qui se trouve également sur le faisceau du stator.
Mettre le multimètre sur la position 200 ohm et mesurer les deux fils jaunes.

Toutes les mesures doivent être faite faisceau coté du stator... Very Happy

merci, ces mesures sont très importants pour avancer dans ma recherche de la panne...

Cordialement



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MessageSujet: Re: Résistance Fils blanc et rouge stator KLX300R de 2001   Résistance Fils blanc et rouge stator KLX300R de 2001 Icon_minitime

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