Mon 300 KLXR SM 1999

Salut à tous, donc voila je vous présente mon 300 KLXR de 1999 remonté SM, pour le moteur tout est d'origine, pour le freinage à l'avant il y a un disque de frein de 125 dtx avec un étrier de 750 Ténéré (non présent sur la photo), pour l'arrière le disque est d'origine, pour la vitesse un compteur de 600 dr à été installé (non présent sur la photo).
de nombreuse pièces on été changée car quand j'ai eu cette moto le cylindre était mort, voici la liste
- Cylindre quasi neuf
- Joints de queue de soupape + pastille
- Soupape changé
- Joints haut moteur
- Piston
- joints spy de fourche + changement de l'huile de fourche
- vidange + filtre
- Kit chaine neuf
tout le reste était en bon état sur la moto, par contre je me posait quelque question sur la fiabilité de cette moto en supermotard.
est-ce qu'il faut vidanger souvent ?
Est-ce que ce moteur peut encaisser beaucoup de km sans trop d'entretien ? (je roule que les week-end ballade de 150 a 200km que sur des routes sinueuse pour le supermotard )
en gros est-ce que l'entretien ressemble plus à celui d'un 525 exc ou est-ce que ça ressemble plus à un entretien minime comme on pourrait avoir sur un 600 dr par exemple.
voila je vous poste quelques photos de la moto, n'hésité pas à commenter et à me donné des conseils car je suis très loin d'être un expert des klx lol



photo de la moto passé en supermotard





photo de la moto quand je l'ai récupéré





photo de la moto restauré en enduro

hello

Le KLXR a un petit moulin, et la route à rythme soutenu n'est pas son fort.

LE moteur est solide mais il a été conçu pour les chemins. En supermotard (j'ai 2 paires de jantes : SM et Enduro) sur du très sinueux, la moto est géniale : très légère et assez puissante, mais demande à taper un peu dans les tours.

sur les chemins c'est un tracteur, et le moteur est moins sollicité.

Tout ça pour dire qu'il est plus pointu qu'un 400 voire un 600 et demande des vidanges très régulières si tu souhaites un usage exclusif SM avec des boucles de 200km

vu l'age de ta machine, un entretient très suivi est de rigueur.

Bon fun

pas mieux

Moi j'ai exactement la même machine. J'ai entamé des travaux pour le montage en supermotard, avec petite prépa du moteur. Bon là, le projet est à l'arrêt par manque de temps et de finances. Mais la reprise des travaux ne saurait tarder.

Une fois terminée, je compte vidanger vraiment souvent. C'est pas ce que ça coûte et le temps que ça prend...
Pour ce qui est des points à vérifier, à part le jeu aux soupapes, je ne vois pas vraiment... J'aurais surement besoin d'un coup de pouce moi aussi.

Je ne sais plus comment ça marche ces bestioles depuis que je suis passé au 2t !   

si c est juste pour dire que tu ne sais plus si ... ou je ne sais plus ça ...
tu aurais pu encore garder le silence !!!
ça nous aurait permis d etre encore tranquille un moment

monsieur je sais rien du tout ... pffff

allez dis moi que ça t avais manque de te faire chambrer ...       

ps : desole pour le HS ... mais j ai pas pu m'en empecher !!!!!  

Toujours aussi insolents ces vieux du forum !   

Ta dernière réponse à ce sujet est, je cite : "pas mieux".  
Donc question pertinence, on a quand même vu mieux.
Alors je ne sais pas si c'est à cause de ta mémoire qui flanche, ou ton arthrose aux doigts qui t'empêche de faire de longues phrases, mais bon... on t'excuse ! Question de respect envers les doyens...   

Aaaaaaaah put*** que ça fait du bien ! Ca m'avait manqué cette ambiance d'enfoirés !  

Merci à tous pour vos réponse c'est super sympa, j'ai pu faire quelque essai sur route et en tout cas vraiment très sympa comme moto, bon niveau puissance on ce fait jamais surprendre ça c'est sur, malheureusement sur route on sans un peu trop vite les limites du moteur et comme la dit DosEquis34 il faut vraiment aller chercher la puissance dans les tours, je pourrais vous postez une vidéo d'une petite sortie SM que j'ai faite avec il y a pas très longtemps.
Je vais suivre vos conseils et vidanger tout les 500 ou 1000km grand maximum je pense, je précise aussi que je suis débutant sur la route (permis A2) pour un débutant comme moi je trouve la moto très agréable en sm très fun et super légère, j'ai roulé avec pas mal de sportive à ma dernière sortie et sur les routes sinueuses on passe largement plus vite que les sportives bon avec un sm c'est un peu de la triche mais c'est toujours plaisant   

eclates toi bien ...