Un de plus

Bonjour,

Il y a longtemps que je suis inscrit, cependant mon dernier post est ancien.
A l'époque j'avais un 650 KLXR supermotard avec qui je me suis bien marré et puis je l'ai vendu pour m'acheter un 955 speed triple, une brute épaisse et pour enfin avoir un siège pour ma femme... encore que. Mais j'ai eu le bourdon de mon bon KLXR. Alors pour me marrer j'ai acheté un petit 300 KLXR tout moche et tout serré il y a un an.
Je l'ai retapé, cylindre piston, culasse rectifié (le gars avait roulé sans eau!!!), mis un FCR collecteur CRD, pot DEP et bien je suis surpris des perf!!!! Avec les roues supermot c'est un vrai régal! Mes potes de grosses me le pique pour faire un tour à chaque fois que je l'ai!
Presque aussi bien que le 650KLX.
Donc voila, je viens donc à la pêche au infos mais aussi aider au cas où car le moulin je le connais par coeur!

Salut aurel et bienvenu!!!

Moi je suis tout nouveau tout frais sur le forum et actuellement mon 300 à les entrailles ouvertes... Tu m'intéresses fortement avec tes connaissances sur le moteur (j'ai l'impression qu'il y a plein d'incohérences sur le manuel d'atelier... Jeu aux soupapes, calage distri, apérage cylindre/piston, jeu segmentation/gorge etc etc...)

Je te ferai passer un mp ou je créerai un post pour que d'autres en profite...

A+

Greg

Oui notamment le sens du moteur dans le callage de la distribution.
Pas de souci pour l'aide

bienveneue a toi et a ton 300