J'ai viré le décompresseur

Salut à tous, juste un p'tit post pour partager:
comme pour beaucoup d'entre nous, mon décompresseur avait du jeu et faisait un bruit désagréable. Comme j'ai changé la chaine de distrib cette semaine , je me suis penché sur son cas . J'ai essayé de resserrer les rivets dans un gros étau mais ca n'a rien donné. Ensuite , 2 solutions : soit un p'tit coup de meuleuse et hop plus de décompresseur, soit racheter un arbre à came d'échapement neuf. Mon concessionaire Kawa m'annonce la somme de 214 E ! J'ai donc décidé d'utiliser la meuleuse, en me disant qu'en cas de problèmes, tant pis , j'acheterais un neuf. Et bien je ne regrette pas . Fini cet horrible bruit. Ca demande certe un peu plus de "cuisse" mais tant que ça démarre au 1er ou 2ème coup de kick, pas de soucis. Et en plus, ca me rassure de savoir qu'il n'y a plus des pièces avec beaucoup de jeu à l'intérieur de mon moteur. Je sais qu'il y a "les pour" , "les contre" . Je voulais juste donner mon avis: 100% pour .

ouaip, j'y réfléchis aussi...
Reste à voir ce que ça donne dans le temps car l'arbre et le pignon intermédiaire de kick il en prend plein la poire maintenant...et un jour il risque bien de faire la geule et de se faire la malle

100% POUR AUSSI

Bof... faut pas dec, le moulbif va pas te péter à la tronche à cause du décompresseur... Perso j'y ai jamais touché, ça faisait du bruit mais vu l'usage... je crois que j'aurais pu faire encore un paquet de km comme ça.

LittleBoddha a écrit:

Bof... faut pas dec, le moulbif va pas te péter à la tronche à cause du décompresseur... Perso j'y ai jamais touché, ça faisait du bruit mais vu l'usage... je crois que j'aurais pu faire encore un paquet de km comme ça.

Ouais, moi le mien fait un boucan d'enfer depuis que j'ai acheté la meule il y a 2 ans, et même si je roule pas énormément il est vrai, jamais eu aucun problème... par contre moi j'ai aucune compression au kick, et pourtant la moto marche bien et démarre bien
Tant que ça marche comme ça moi j'ai toujours dit, un moteur, moins tu l'ouvres mieux c'est... faut l'ouvrir que quand c'est vraiment necessaire... bon là tu me diras, si tu devais faire la distrib, c'était nécessaire

@ christcool

tu as fait quoi avec la meuleuse exactement?
Je crois que chez la mienne le moment est venu....
merci
a +
Xo

moi sur mon 250 je l ai sorti a la presse
il faut bien caler arbre a came au niveau du pignon
et ca se fait nickel

pour info si tu veut mettre un arbre a came neuf je peux te faire un bon prix dessus
car je bosse chez kawa

merci, c'est sympa.
Je viens de faire refaire le haut-moteur, donc stop les frais
(de plus il est nickel tout comme toute la culasse, mais le decompresseur fait des siennes il me semble...)
Comment à la presse, on enleve le pignon et on presse à travers?

oui tu passe a travers l arbre depuis le cote du pignon de distri
comme indique sur ce lien
http://planetklx.org/techtips/acr.html
si tu as besoin d infos n hesite pas

OK merci pour le lien !

De toute façon je téléphone à l'atelier aujourd`hui, car en appuyant un peu sur le tendeur de la chaîne de distri (qui a été remplacé par une neuve) elle ne cliquette plus.
On a avait fait ca en la récuperant au garage, mais le jours d'aprés rebelotte et le bruit est vraiment fort...

Alors ou bien on ratrappe par cette manoeuvre ou bien je le vire. Mais en le virant je me fais un peu de soucis pour le pignon intermédiaire de kick qui souffrira quand même un peu plus en kickant....

sur la miene cela fait un moment que je roule comme ca et le pignon n'a pas bougé
j avais bien sur modifié le pignon avec un bague bronze a l interieur

c'est une pièce kawa ou fait maison, le pignon avec bague bronze?

c est une piece fait maison

Bon, dans mon cas, c'est apparemment le tendeur de chaine de distri qui est fatigué.
Quand je l'enfonce le plus de clics possible, le motor tourne sans claquements.

Malheureusement il ne tient pas sa tension et doit revenir de un ou plusieurs crans apres le 3ème ou 4ème démarrage et le bruit reprend.

croisons les doigts...

T'avais pas changé le tendeur en même temps que la chaîne de distri ?

non...il faisait bien son boulot avant, mais il était aussi un plus sorti.

Quand tu le prends dans la main impossible de le rentrer sans le déverrouiller, mais apparemment il ne fait pas son boulot..
J'ai même compté les clics: j'en mets 9, je le monte, je fais tourner la bécane, je redémonte je me retrouve a 5 clics..c'est dingue.