Voilà, ce matin aprés un essais avec le tournevis à frapper... c'est venu.
filletage normale, sens horaire on vis, sens anti-horaire on dévisse.
j'ai démonté la cloche car j'ai trouvé un circlip dans le carter moteur côté embrayage.
j'ai démonté ce carter car je voulais changer le joint spy de l'arbre du kick....
bilan, le circlips tenait en place ce pignon (démarrage)
bilan, la bague bronze intérieur morte, et le pignon en tournant pas rond,
venait frotter l'arriére de la cloche d'embrayage...
pas trop grave.