ma 650 klx -r

voila j'ai pas encore de photo de ma KLX mais j'ai déjà commencer la selle ...
j'ai chercher partout une housse de selle et je n'est absolument rien trouver !
alors je me suis dit que je vais la faire moi même , direct dans un magasin de tissus et hop , 1 m d'imitation cuir neoprenne.

la voila d’origine





et la sans la housse d'origine





maintenant la grosse galère pour bien la tendre partout !2h de galère plus tard....





encore un petit pli ,un petit coup de sèche cheveux bien la tendre partout et c'est fini une nouvelle selle pour 9.90e



je mettrait des photo de la moto une fois monter ,comme la moto et pas chez moi je peut pas les prendre tout de suite

a suivre :
ajout d'un compteur ,commodo , clignot ...
redresser le garde boue arrière comme j'ai vu faire sur un sujet du forum , comme j'ai pas envi de decouper le cardre pour adapter un autre on va essayer de modifier l'origine
un kit deco si vous avez des adresse car la aussi j'ai rien trouver !
et un nouvelle échappement , pareil si quelqu'un en a un autre tout sauf l'origine !!


voila la bête avec les vieux stiker enlever et le garde boue redresser et mise en place des clignots ,centrale clignotante et commodo il marche nickel !!
j'ai commander un vapor trailtech qui devrait arriver la semaine prochaine !
peut etre cette hiver demontage du cadre et bras oscillant ,pour peinture car il tire vraiment la geule !!
toujours a la recherche d'un kit deco ,ele fait vraiment vide sans rien ,et d'un silencieux , c'est casi introuvable a part mettre 500e dans un silencieux .....

Nice ,

Pour les silencieux en dessous de 500€ il y a les marving, higashi, spes

higashi :

http://www.streetracing-shop.com/higashi/off-road-scarichi-terminali-kawasaki/hsga025101-terminale-higashi-per-kawasaki-klx-650-r-19932003.html
http://cgi.befr.ebay.be/SCARICO-TERMINALE-KAWASAKI-KLX-650-R-93-03-ALLUM-RACING-/150552541854?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item230da17a9e

je pense pas qu'il soit homologué par contre ... (moi perso çà me pose pas de problème I love belgium )

pour les 2 autres je te laisse chercher (spes difficile à trouver :S)

Le kit déco par contre, tu ne trouveras rien (ou presque) donc soit tu le fais toi même, soit tu passes par une boite qui travail là dedans

Sinon bon choix le Vapor, si tu as un soucis avec le compteur qui se coupe tout le temps, c'est la pile qui saute ... çà m'est arrivé, un ptit bout de caoutchouc derrière et c'est bon.
N'hésite pas à l'alimenter en direct .

enfaite le doma sont en rupture de stock donc un peut dégouter ....
tu la brancher en direct? ont ma dit que c’était pas terrible vue que le courant et alternatif ,et que si on voulait le brancher il fallait un "lisseur" pour le rendre en continue donc je pense que je vait garder la pile
c’était ou le vapor ou le koso db-02 qui avait l'aire pas mal mais pas assez d'avis alors que le vapor j'ai entendu que du bon!

Ecoute çà fait plus d'un an que je l'ai et qu'il est branché, avec une pile dedans bien entendu, sinon pas de mémoire pour les kilomètres et l'heure.
Et aucun soucis, maintenant fait ce que tu veux ... mais le mien n'est pas magique donc le tiens ne craint rien.

ok , c'est vrai que d'un coté ont ma dit que la centrale clignotant n'allait jamais marcher ...mais elle marche nickel je verrait bien déjà l'installer après je verrait

pas mal du tout la selle comme ça... et vraiment pas cher du tout

par contre pour le pot... tu peux trouver ton bonheur avec un look d enfer sur ebay motors au USA... on est quelques uns à avoir commande du matos la bas
perso mon silencieux + ligne avec les frais de port je m en suis tire dans les 300 euros !!!
j ai pris du PRO CIRCUIT en sortie et BIG GUN en collecteur

ducatis4r a écrit:

pas mal du tout la selle comme ça... et vraiment pas cher du tout

par contre pour le pot... tu peux trouver ton bonheur avec un look d enfer sur ebay motors au USA... on est quelques uns à avoir commande du matos la bas
perso mon silencieux + ligne avec les frais de port je m en suis tire dans les 300 euros !!!
j ai pris du PRO CIRCUIT en sortie et BIG GUN en collecteur

+1
Je fais partie des gens qui ont commandé aux pays de l'oncle Sam et qui sont ULTRA CONQUIS.
Maintenant, je chie allègrement sur les taxes françaises.

300e la ligne complete c'est pas trop mal faudra que je fasse un tour la haut !
combien de temps la livraison?
et les taxes? a se point la ?

Oui oui, à ce point là !!!
Là livraison, chez moi à Toulouse, faut compter une grosse semaine.
Pour ce qui est des taxes, c'est la loterie. Soit tu as de la chance et tu reçois ton colis comme si de rien était, soit tu es comme moi et tu reçois un courrier de la douane.
Mais franchement, c'est pipo... J'ai payé 24€ de frais de douane (faut bien les payer ces gens là...) + la TVA.
Ca me revient à un supplément de 91€, et je reste LARGEMENT sous les prix européens!

J'ai commandé pas mal de fois, ça ne m'est arrivé que cette fois ci.

pour éviter la douane en 1er c est de demandé par quel transporteur le ricain passe...
si UPS ou FEDEX grosse chance de passer par la case douane
perso je demande via USPS qui est en fait la poste americaine, delai relativement sympas une gorsse semaine en effet
et surtout demande de mettre GIFT sur le feuillet de dedouanement : on peut avoir de la famille de l autre cote de l ocean... vous en avez pas, j en ai plein !!!

ducatis4r a écrit:

on peut avoir de la famille de l autre cote de l ocean... vous en avez pas, j en ai plein !!!

Les motards, c'est une grande famille non ???

c'est cool de savoir !
j'ai regarder et il y a pas grands chose juste un silencieux pour klx et sa vaut pas le coup !!
j'ai tout regarder ebay,, italie, allemangne , belge et ben ya pas grand chose du tout sur le net sa varie de tout a rien pour 300e je metterai pour une ligne complete pas que un silencieux !
il y avait les doma mais il sont en rupture de stock !
je vais encore fouiller partout !!

petit question j'ai trouvé un silencieux aroww a 220e livrait mais il dise pour klx 650 et klx 650r de 1994 a 1995

il y a tant de version que sa ??

j'ai même vu un même silencieux proposer pour klr et klx !

si quelqu'un serait me dire les versions compatible klx klx klx-r , les année ou sa change ?

j'ai regarder sur le forum et j'ai rien trouver ...

merci

je pense pas que la machine est evoluee au cours des annees... je suis pas un specilaiste des 650
par contre c est vrai je viens d aller faire un tour sur ebay y a rien pour les 650 et un max pour les 300 !!!

j'ai besoin d'aide ...

je vient de recevoir mon compteur vapr !! tout content et ayant les jantes supermot demonter je me dit que je v'ai deja installé l'aimant sur le disque je demonte une vis du disque je m'ai la vis aimant a la place et la c'est le drame j'ai pas serrer tres fort et pourtant la tête a casser net...

heuresement qu'il y en a 2 avec le compteur mais maintenant j'ai peur de la serrer surtout que les vis de disque sont conique et la 2eme vis aimant ne l'est pas que faire ...

j'aurai penser mettre un joint torrique et du frein filer et pas serrez tres fort mais pas le dique ne bouge si il et pas bien bloqué

si quelqu"un saurai m'eclairer ?
merci

c'est bon j'ai persé le moyen et roule ma poule un ecrou frein filler et y bouge plus

noukman a écrit:

c'est cool de savoir !
j'ai regarder et il y a pas grands chose juste un silencieux pour klx et sa vaut pas le coup !!
j'ai tout regarder ebay,, italie, allemangne , belge et ben ya pas grand chose du tout sur le net sa varie de tout a rien pour 300e je metterai pour une ligne complete pas que un silencieux !

tu as cherché sur ebay ou ebay-motor ?

ebay normal et la je vient de regarder ebay motors et toujours pas de silencieux juste 2 mais cher !

voila compteur monter !





tout marche nickel sauf la sonde de température d'eau je comprend pas, 3 tirer ,mais pas une valeur comme si elle était pas brancher pourtant elle les bien, si quelq'un a une idée?!

petite question au possesseur de 650 klx monter supermot a combien vous monter a fond ?
moi moto au tacker 140 km/h maintenant va savoir si la valeur que j'ai mi et la bonne pourtant j'ai bien mesuré ,parce que je trouve que c'est pas terrible terrible !
je c'est que les mono c'est pas fait pour aller a 200 km/h mais je trouve quelle se lève pas beaucoup et j'aurai voulu changer la démultiplication mais si je change trop j'ai peur de pas atteindre les 130km/h et la sa craint !
je c'est que mon pignon de sorti de boite compte 15 dent et la tarte arierre 42 dent
de plus comme j'ai une paire de jante enduro avec une tarte derrière beaucoup plus grosse et que j'ai rouler avec pendant 1 semaine ,la sa va 1er 2e elle se lève tout seule!
mais avec les roue supermot c'est même pas la pêne 1er elle se lève normal mai en 2 .... faut arracher le guidon pour quelle se lève !

j'aimerai juste quelle se lève tout seule et 1e 2e et 3eme avec embrayage comme pour les roue enduro mais quand même atteindre les 140 km/h en dessous c'est legé!

vous me conseiller quoi comme taille de pignon et de tarte ?

comme je suis sur de rien pour le silencieux ,je préféré attendre d"être sur !
alors j'ai voulut changer mon post de pilotage , je voulait acheter un support de compteur vapor mais 50e le bout alu sa me plait pas trop (on va commencer a me prendre pour un rat sur se forum...) donc comme j'ai vu sur le post de nyvyx
le compteur directement dans la mousse du guidon ,j'ai preferer investir ladedans !

donc voila le nouveau guidon pro taper avec le compteur vapor intégrer dans la mousse , j'ai un peu creuser le bloc et avec les vis il ne bouge plus !





en plus comme j’avait essayer de redresser mon garde boue arrière mais que le mastique n'a pas tenue (je suis pas terrible en carrossier ) je me suis acheter un garde boue de kx 250 de 2003 en ufo a 25e, il a l'air assez large donc demin montage du guidon et essayer d'adapter le garde boue arrière je posterai des photo des que j'aurai monter tout sa !

alors aujourd’hui"hui grosse galère !!

pour le guidon impeccable j'ai trop le moral sa rend pas mal





mais pour le garde boue ariere ... total turie!

j penser qu'il était asser large ...et ben non il manquer au moi 5 cm donc après je c'est plus combien de découpe même le cadre y et passer




c'est quand même rentrer mais c'est pas encore sa !
voila le résultat demi final ,




des que je démonterait tout pour peindre le cadre j’essayerai de le "tordre" correctement et un ptit cordon de soudure !la j'ai juste fait une entaille rapprocher les 2 trou qui tenait l'ancien feux et une visse et un cout de bombe pour pas que sa rouille !

je me sens un peu seul sur le forum

ouah tu as du en ch... severe !! mais bon , quand tu auras finiolé tout ça le resultat sera loin d'etre dégueu vu déja ce que ça donne .
allez courage !!! et tu n'es pas seul !!!!

oui je ne suis plus seul !!

je pense dessouder l’arriére du cadre , ont dirait que la fin de la boucle et rentrer dans le reste du cadre et souder donc si je dessoude et que je refait une boucle plus haute et moin large sa devrait aller on verra sa quand je démonterai tout

nouvelle du jour ,

j'ai commander mon silencieux que je devrait recevoir demin , je me suis attaquer au polissage du collecteur donc le voici avant





et le voici après plusieurs heure de ponçage nettoyage et un coup de belgum alu et magie!





il reste 2 ,3 trace mais sa se voit pas donc d'est que je recoit le silencieux je monte tout sa et photo!

le plus important dans tout ça...
C'EST QUE CA DEVIENNE BLEU !!!!!!!

klxfever a écrit:

le plus important dans tout ça...
C'EST QUE CA DEVIENNE BLEU !!!!!!!

j espére que sa va devenir bleu ont vera bien une foi monté