Bonjour tout le monde....

En recherchant des infos sur la carburation de mon 650 KLX, je suis tombé sur ce site.... Cool.... des passionnés de KLX...
Aussitôt je m'inscris et je fais une petite présentation...

Voilà, je me prénomme Philippe, j'ai bientôt 50 balais et je suis propriétaire de 650 KLX C de 1994..... modèle 93, un des premiers... en vert bien sûr.... je l'ai acheté neuf chez Richard Motos à Montpellier... et je l'ai toujours.....

J'ai fait pas mal de TT en balade avec et même un raid au Maroc, le Raid Imilchil de chez Sud Expé en 96..... Je lui ai donc fait la prépa d'époque Paris Dakar.....Selon les conseils d'un pilote qui l'avait fait dans ces années là...

Au programme des modifs :

Ressorts de fourche de KLX R, amorto Ohlins de 250CR avec le ressort qui va avec, protège mains, réservoir 18 litres, protège carter Acerbis, kit carburation avec aiguille titane, filtre à air K&N, Guidon Renthal alu, transmission 46x14, embrayage renforcé, etc etc....... je ne me souviens pas de tout ce qui avait été changé....... et pour le Raid, j'avais même monté des Michelin Désert.... aucune crevaison pendant les 15 jours du Raid....

Dans mes multiples déménagements, j'ai paumé les photos du Raid..... mais j'ai toujours le KLX dans le garage avec son copain le 600 Ninja de 98.... en vert bien sûr...
A l'époque, j'ai même eu les faveurs de Moto Crampons qui a publié une photo de la bestiole... et si parmi vous, un collectionneur à l'article, je suis preneur du scan ....

Sinon, à part mes deux Kawa, je bricole aussi les voitures... les Golf 2 en particulier.... et les 16S de préférence... Un peu de mécanique pour la passion.....

Un lien pour jeter un coup d'œil sur mes voitures : http://csggti.bbfr.net/t19-la-golf-family-les-daily-et-le-delire

Faut dire que je suis plutôt conservateur, je garde mes motos et mes voitures....

Voilà, sinon, je suis situé dans le Gard..

A très bientôt.