Mon 300 et futur 250 KLXR

Hello, voici mes petites ...

La 300, elle est de 98, acheté en 2002, manque un peu de déco je trouve.
Elle m'a donné quelques soucis suite à une longue période de stockage, mais rien à dire maintenant, elle tourne bien.










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Et voici la petite nouvelle, 250 de 1995, elle sort de 4 années d'hibernation au sec, je vais la chercher le 26 décembre, acheté en lot avec la remorque.
Pas d'historique entretien, donc grosses révision à venir, Spi de fourche, amorto à revoir, vérif distrib, tous les fluides. Elle tourne bien, pas de bruits suspects.
la fourche est inversée, contrairement aux autres 250 que j'ai pu voir de la même année.

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Photos à venir
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Elle parait un peu "sèche", graissage en perspective, elle a la même ligne CRD que le 300.
Circuit électrique ok, un pneu ar à changer, rajouter un compteur pour l'autonomie ...

Vivement le 26 décembre

Salut !!!

ça m'a l'air d'être une belle machine !!!!!

ICHIBAN était l'homologuateur officiel de Kawasaki pour la France... à mon époque, on achetait des KX donc cross non homologuées et on les faisait homologuer par ICHIBAN pour rouler en enduro, ou plutot, on commandait le "kit homologuation ICHIBAN" qui comprenait un silencieux, des coquilles de pot, un allumage avec bobine d'éclairage, une plaque phare, un feu arr, parfois des clignos et des rétro et avec tout cela il y avait une plaque à riveter sur le cadre et les papiers administratifs d'homologuation pour obtenir une carte grise... c'était la grande époque

Jolie la 500 derrière.
Sans plaque , c'est pour les chemins?

Je l'ai plus le XT, vendu ! .. snif ...
Le support plaque était démonté car fissuré à cause des vibrations. J'ai pas mal roulé en Lozère avec, du tout chemin tranquille pour ménager la mémère.

Ahhh si j'avais pu garder toutes mes bécanes ...