Quel différence de pneumatique entre du 2.5 et 3.5

Salut a tous

Je vien d'acheter une klx650 de 97 et j'aimerais la passer en supermotard

Je suis dubutant en "supermotard" c pourquoi je vous demande quelques conseils...

Je voudrais mettre mon cerclage AR sur le moyeu AV, je crois avoir compris que le cerclage arriere etait de 2.50 mais:
Quel est la différence avec un 3.50 au niveau dimension des pneumatiques?
Que vais je pouvoir mettre comme dimension de pneu?
Ou trouver des rayons pour mon cerclage Ar sur moyeu Av?
C difficile le cerclage?-->je me debrouille bien en méca...

Pour l'arriere je voudrais mettre une 4.50, mais j'ai lu que sur certaines moto la chaine touche le pneu, que va t il se passer ac mon klx650

Merci d'avance pour vos réponses et BONNE ROUTE A TOUS...

klmax a écrit:

Salut a tous

Je voudrais mettre mon cerclage AR sur le moyeu AV, je crois avoir compris que le cerclage arriere etait de 2.50 mais:

Bizzare, je pensais que le cerclage arrière d'origine était un 3.50, c'est frappé sur son pourtour, si tu peux confirmer.

Citation :

Quel est la différence avec un 3.50 au niveau dimension des pneumatiques?

C'est la taille du pneu que tu pourra mettre dessus. On est tous, à l'avant avec un 120.

Citation :

Ou trouver des rayons pour mon cerclage Ar sur moyeu Av?

Soit tu vas chez un marchand de pneu, soit tu commandes sur internet.

Citation :

C difficile le cerclage?-->je me debrouille bien en méca...

Je dirais que çà dépend de la qualité du cercle, je viens d'en faire un hier pour la première fois, et çà a été.
Il y a des tutoriaux sur internet pour t'aider : http://www.laboiteasupermotards.com/htm/tech-rayonnage.htm

Citation :

Pour l'arriere je voudrais mettre une 4.50, mais j'ai lu que sur certaines moto la chaine touche le pneu, que va t il se passer ac mon klx650

Tu as bien lu , d'abord plus le cerclage est large plus il coute chère.
La jante que j'ai montée hier est une 4.5, la jante seule passe sans soucis, mais le pneu lui ne frotte pas la chaine il la BLOCK.
Donc tu es obligé d'écarter la chaine. Ce n'est pas trop grave mais pas génial non plus.

Donc le mieux c'est de prendre un cercle de 4.25 avec un pneu en 150 (160 çà frotte).

Citation :

Merci d'avance pour vos réponses et BONNE ROUTE A TOUS...

De rien,

Sinon il y a surement moyen de trouver sur le net des jantes supermot complète pour klx

moi j'avais une jante AV de 2.5' et je montais un pneu de 120.
il etait certes un peu pincé mais ça ne changait rien.

ça te fait economiser l'achat d'un cerclage

OkOk merci super le tableau
J'ai trouver un cerclage 3.5 et 4.5 vraiment pas chere... mais tu fais comment pour écarter la chaine Il y a p-e moyen de fixé le pignon avec des cales pour qu'il ressorte plus
J'ai un budget serré donc je cherche une bonne occase et je ne trouve pas pour une klx directement, en plus le 4.25 est moin courrant que le 4.50
Quand pensez vous, je saute sur l'occase ou je cherche du 4.25??
Pour la jante d'origine Ar, voila se qu'il est ecrit dessu c bizar 86 --09 0717
@+

klmax a écrit:

OkOk merci super le tableau
mais tu fais comment pour écarter la chaine Il y a p-e moyen de fixé le pignon avec des cales pour qu'il ressorte plus

Derrière la couronne tu mets des entretoises ou mieux une ancienne couronne coupée.
Oui il y a aussi moyen d'écarter le pignon.

Citation :

J'ai un budget serré donc je cherche une bonne occase et je ne trouve pas pour une klx directement, en plus le 4.25 est moin courrant que le 4.50
Quand pensez vous, je saute sur l'occase ou je cherche du 4.25??

Je te conseil quand même de trouver une 4.25, ce sera beaucoup moins de chipote qu'avec une 4.50.

Citation :

Pour la jante d'origine Ar, voila se qu'il est ecrit dessu c bizar 86 --09 0717

Bohh ... tu ne perds rien à essayez de garder cette jante avec un pneu en 120

Sinon pour le tableau, les pneus de 150 se montent aussi sur les jantes de 4.50 ...

Merci pour les conseils,
Mais si je met 1 4.50 avec un pneu 150 sa va pas toucher, donc ou est le problème
Sa fais quoi un pneu 150 sur une 4.5? Ca bouge dans la jante? Ca déjante
Je t'embete avec sa parceque g trouver une tres bonne occase en 4.5 et je trouverais jamais mieu...

A oui aussi les jantes de GazGaz convienne t elle au japonaise par rapport au trous...

Qu'importe la jante, c'est le nombre de trous qui compte.

Ahh tu crois qu'un pneu en 150 dans une jante de 4.5 çà ne touchera pas ... si tu veux je peux de faire des photos de mon pneu ...
Même décallé il touche encore

Mais fait comme tu le sens.

Sinon un pneu de 150 dans une 4.5 çà ne fait rien de spécial, le profil du pneu sera un peu plus plat. Et le pneu aura un peu plus difficile à claquer. Donc il faudra bien savonner la jante.

J'ai lu que les japonaise le rayonnage se fesait vers et la gauche et les europeen a droite
Sinon elle est bien en 36 trous
Sinon pour ta roue tu as deja rajouter une entretoise, et sa touche encore?

[quote]Donc le mieux c'est de prendre un cercle de 4.25 avec un pneu en 150 (160 çà frotte).

[quote="klmax"]

Citation :

Donc le mieux c'est de prendre un cercle de 4.25 avec un pneu en 150 (160 çà frotte).

Ouaip (parfois çà frotte aussi un peu avec un 150 en tournant à droite).

Avec les entretoises elle frotte encore j'ai aussi du désaxer ma roue

Encore une derniere chose,
A propos de mon pneu arriere a quoi correspond le "3.5" en centimetre, car je n'arrive pas a savoir combien elle fait en largeur... En centimetre elle fait plus ou moins 6.5cm

encore bien que t la nyvyx

Ce sont des pouces donc 1 pouce c'est 2,54 cm X 3,5 = normalement 8,89 cm