Topic des pneus

Je vais bientôt changer de pneu (je ne suis sûrement pas le seul).
Et je me dis qu'un topic consacré aux pneus avec les retours d'expériences de chacun serait le bienvenue.

Surtout sur nos kawa ou le choix ne se limite pas uniquement à la marque et la longévité du pneu, mais aussi au fait de savoir si il va passer sans râper la chaîne .

Alors je vous propose un questionnaire de ce type-ci

A l'avant : Michelin Pilot Sport 120/70 ZR17

Longévité (km parcourus) : ?/10
Prix : ?/10
Tenue de route sol sec : 8/10
tenue de route sol humide : 8/10

Moyenne : 8/10

Rachèterait le même : Non

Commentaire : Je n'ai pas a m'en plaindre pour l'instant, je n'ai pas encore perdu l'avant en virage . Donc tout va bien


A l'arrière : Bridgestone BT-020R 160/60 ZR17

Longévité (km parcourus) : ?/10
Prix : ?/10
Tenue de route sol sec : 8/10
tenue de route sol humide : 5/10

Moyenne : 6.5/10

Rachèterait le même : Non

Commentaire : Le pneu rappe en permanence contre la chaîne (avec joint torique). Mais avec un élargisseur de courone, il passe sans soucis (0.6 mm d'épaisseur pour l'élargisseur).
Sur sol humide, avec un peu d'angle et une faible vitesse, le pneu à tendance à glisser.


Si vous pouvez préciser si votre chaîne est à joint torique ou non, et si vous avez mit un élargisseur, le test n'en serait que plus complet.

Si vous voulez rajouter des critères n'hésitez pas
Et si vous avez des pneus qui vous ont marqués en bien ou en mal faites le savoir

D'avance merci

A l'avant : Michelin Pilot Sport 120/70 ZR17

Longévité (km parcourus) : ?/10
Prix : ?/10
Tenue de route sol sec : 8/10
tenue de route sol humide : 8/10

Moyenne : 8/10

Rachèterait le même : Oui

Commentaire : rien a dire

A l'arrière : Michelin pilot power 150/60 ZR17

Longévité (km parcourus) : ?/10
Prix : ?/10
Tenue de route sol sec : 9/10
tenue de route sol humide : 5/10

Moyenne : 7/10

Rachèterait le même :oui

Commentaire :pas de soucis sur sol sec (pneu emmené jusqu'a la limite)
Sur sol humide, le pneu à tendance à glisser sur l'angle ou a l'accel

A l'avant : Dunlop D208 120/70 ZR17

Longévité (km parcourus) : ?/10
Prix : ?/10
Tenue de route sol sec : 8/10
tenue de route sol humide : 6/10

Moyenne : 7/10

Rachèterait le même : Non

Commentaire : pas de soucis sur le sec, par contre 1 chute sur sol humide (l'avant est parti)

A l'arrière : Dunlop d208 140/60 ZR17

Longévité (km parcourus) : ?/10
Prix : ?/10
Tenue de route sol sec : 4/10
tenue de route sol humide : 4/10

Moyenne : 4/10

Rachèterait le même : Non

Commentaire : Ce pneu est une grosse merde, il glisse à peine sur l'angle que ce soit sec ou mouillé.
j'ai fait 50 bornes avec et je l'ai changé.
NE SURTOUT PAS ACHETER CE PNEU POUR L'ARRIERE


A l'arrière : Bridgestone BT-020R 160/60 ZR17

Longévité (km parcourus) : ?/10
Prix : ?/10
Tenue de route sol sec : 8/10
tenue de route sol humide : 5/10

Moyenne : 6.5/10

Rachèterait le même : oui

Commentaire : pas eu de soucis jusqu'à maintenant sur le sec
sur sol humide, idem que les autres, glisses sur l'angle et a l'accell


P.S. : tous mes pneus sont des pneus d'occaz que je recup

huuum c'est quoi cette histoire d'élargissure de couronne ? ^^ ma chaîne frotte également sur le pneu arrière

Otakay a écrit:

huuum c'est quoi cette histoire d'élargissure de couronne ? ^^ ma chaîne frotte également sur le pneu arrière

up pour la question siouplé !!

oracle3d a écrit:

Otakay a écrit:

huuum c'est quoi cette histoire d'élargissure de couronne ? ^^ ma chaîne frotte également sur le pneu arrière

up pour la question siouplé !!

en gros, le principe, c'est d'ajouter une platine plus ou moins épaisse entre le moyeu et la couronne pour décaler cette dernière afin que la chaine ne frotte plus (ou moins en tout cas) au pneu.

Merci ryks pr l'info, j imagine qu'il faut faire cette mesure sur mesure !! ou tjrs se debrouiller pr en acheter une?

oracle3d a écrit:

Merci ryks pr l'info, j imagine qu'il faut faire cette mesure sur mesure !! ou tjrs se debrouiller pr en acheter une?

je ne pense pas que ça se vende, il faut la faire sur mesure oui.