bonsoir , je possede un klx-r 300 supermot de 2002 ça va faire 3 ans maintenant , j'ai dut faire 20 000km environ à son guidon , c'est une 3 eme main , j'ai pas trop d'idée sur le kilométrage exact de la machine car il ya que un compteur kilométrique journalier , mais le premier proprio à dut faire pas mal de km , il a toujours trés bien démarrer et roulé , j'ai pas eut d'enorme souçis avec , tout les 2000km je lui fait ça vidange , le nettoyage de la mousse de filtre à air puis un nettoyage du carbu réguliérement , j'ai prévu de lui faire le jeu aux soupapes ce week end , mais depuis 3 semaines ya un bruit de claquement qui vient du cache culbulteur , j'ai regardé sur le forum des sujets concernant se souçis j'en est déduit que la chaine de distribution est hs , il fume bleu , il doit manger un peu d'huile , c'est les segments qui commencent à etre plus étanches, je vais ouvrir le moteur , je me dis que auitant changer tout pour pas etre emmerder , certains joints font un peu la geule comme celui du carter d'embrayage qui commence plus etre étanche , recamment j'ai dut changer mon joint spy de pignon de sortie de boite ,je suis aller commander des piéces ce matin
chaine de distribution
tendeur
joint de culasse et d'embase
joint de carter d'embrayage et de pompe à eau
bougiie
joint spy du kick et du selecteur de vitesse
j'ai des questions au niveau du piston et de la bielle , d'abord , j'ai jamais ressenti de baisse de compréssion en kickant ,j'ai lu sur le forum qui fallait mesurer le cylindre pour voir si y'avait pas une ovalisitation du cylindre , et aussi voir l'etat du nickasil , j'ai cru comprendre qui y'avait deux taille de piston souvant l'usure du cylindre, moi je voulais carrément changer le piston complet à la base , si les les cotes cylindre sont bonnes et le piston en bonne état est ce que je peut me contenter d'une segmentation ?
mon magasinier ma expliqué qui fallait controler le jeu de la bielle car il m'expliqué que quand ont posé le piston neuf la compréssion augmenté et si la bielle a du jeu , elle pouvait laché , il ma demander de passer avec la moto pour voir , j'ai vu le tuto du demontage du cylindre sur le forum , lui me disait que c'est compliqué demonter ce moteur , je suis pas convaincu , avec un amis ont pensent pouvoir y arriver surtout qu'in le manuel et l'outillage et qu'ont ce debrouille pas trop mal , par contre si le nickasil est hs combien faut il compter pour le refaire ? si ya la bielle à changer je pourrais pas le faire ça c'est trop compliqué , combien faut il compté pour un bielle ? aprés pour le changement je pense que ça monteras dans les 400 euros ? j'attends vos avis et vos conseil , desolé pour le roman , merci de m'avoir lu , bonne soirée
Sujet: besoin d'avis sur remise en état du moteur 
Mer 24 Fév - 23:10