arbres à cames retravaillés klx300

En faisant les réparations de mon moteur ( voir sujet grosse casse moteur ), je me suis aperçus que les cames des arbres avaient été retaillées : moins 3 mm de la taille d'origine, et donc double pastilles pour le réglage des soupapes.
N'ayant pas essayé de klx 300 d'origine, esque celà apporte vraiment de meilleures performances ?

Pour info, mon klx 300 marche moins fort que ma WRF 250 de 2007, normal ou pas ?

Je pense plutôt qu'elle a tourner fort a froid, sa aurait bouffé les cames qui auraient étés retaillés par la suite, en terme de performance je ne vois pas ce que sa pourrais apporter, en plus 2 pastilles l'une sur l'autre je suis pas sur que ce soit très fiable

Elle tourne moins fort peut être car tes soupapes sont usées, tu les démontes, tu les rodes ou et si besoin est tu les changes