Soucis d'allumage ... HELP !!!

Après avoir démonté le haut moteur de ma KLX (pour effectuer un rodage des soupapes), je rencontre un soucis électrique.
Je n'ai pas d'allumage (pas d'étincelle à la bougie).
J'ai retourné le problème dans tous les sens. Comme j'ai un allumage complet en rab, j'ai pu changer pièce par pièce pour voir d'où venait le problème : bougie, faisceau, CDI, régulateur, bobine d'allumage, stator ... rien n'y fait. Toujours aucune étincelle à la bougie. Il n'y a que le volant magnétique que je n'ai pas changé.
Les 3 cosses qui vont à la masse au niveau de la bobine d'allumage sont bien à la masse.

Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré un problème similaire ? Ou du moins quelqu'un pourrait m'indiquer un test ou une procédure qui m'aurait échappé ?

J'avoue que je tourne en rond, votre aide me serait préciseuse. D'avance merci !

Et l'antiparasite?
Essaie de mettre directement la bougie.

Oui j'ai également essayé ça !

bebert a écrit:

Oui j'ai également essayé ça !

N'y aurait-il pas un câble ou fil qui passe par là et qui aurait été coupé ou abimé lors du remontage ???
Sinon je ne vois pas
Patoche56

regarde si le coupe circuit d'arret d'urgence ne reste pas a la masse (debranche le pour essayer)

franck a écrit:

regarde si le coupe circuit d'arret d'urgence ne reste pas a la masse (debranche le pour essayer)

Bonne idée, je vais tester !

Patoche56 a écrit:

bebert a écrit:

Oui j'ai également essayé ça !

N'y aurait-il pas un câble ou fil qui passe par là et qui aurait été coupé ou abimé lors du remontage ???
Sinon je ne vois pas
Patoche56

Au début je pensais que c'était ça, mais comme j'ai essayé avec un autre faisceau électrique complet, je ne pense pas ... à moins que les 2 faisceaux aient le même pb, mais là ce serait vraiment pas de bol !

bebert a écrit:

Après avoir démonté le haut moteur de ma KLX (pour effectuer un rodage des soupapes), je rencontre un soucis électrique.
Je n'ai pas d'allumage (pas d'étincelle à la bougie).
J'ai retourné le problème dans tous les sens. Comme j'ai un allumage complet en rab, j'ai pu changer pièce par pièce pour voir d'où venait le problème : bougie, faisceau, CDI, régulateur, bobine d'allumage, stator ... rien n'y fait. Toujours aucune étincelle à la bougie. Il n'y a que le volant magnétique que je n'ai pas changé.
Les 3 cosses qui vont à la masse au niveau de la bobine d'allumage sont bien à la masse.

Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré un problème similaire ? Ou du moins quelqu'un pourrait m'indiquer un test ou une procédure qui m'aurait échappé ?

J'avoue que je tourne en rond, votre aide me serait préciseuse. D'avance merci !

J'ai déja eu ce problème lors du remontage de mon moteur après serrage, j'avais de l'allumage qu'une fois sur 10 et encore...
Le problème c'était qu'il y avait de la limaille d'alumium ou plutôt de la poussière d'alu dans le volant moteur ce qui devait faire un court circuit de temps en temps entre le rotor et le stator; après nettoyage, plus de problème !!

Quand j'ai remonté mon racer, jai eu le même souci, ça venait simplement d'un problème de masse (un cable mal fixé, de visu indécellable).
Bon je sais, ça va faire 3x qu'on le dit et sûrement 20x que tu regardes mais j'ai dans l'idée qu'il y ait une masse.... à la masse

Ayé j'ai trouvé ... c'était le stator.
Et comme un con j'en avais un en rab mais je l'ai revendu !

nanananèèèèèèèèèèèère