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 klx67 : ma klx-c 650 sm

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klx67

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MessageSujet: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeVen 13 Fév - 3:09

J'ai profité des quelques rayons de soleil ce matin pour vous faire quelques photos .

Donc, c'est une KLX-C 650 SM de 93. Elle a 26500kms à peu près, moteur refait vers les 23000kms.

klx67 : ma klx-c 650 sm Dsc01778tl3

klx67 : ma klx-c 650 sm Dsc01775yw7

klx67 : ma klx-c 650 sm Dsc01780lf1

Pour l'instant, j'ai commandé de l'huile, filtre à air + huile et une bougie pour lui faire un p'tit entretien avant d'en profiter.

Je la trouve assez basse par rapport à certaine du forum, l'amorto arrière est règlable Question

Et puis tellement basse que surprise ce matin, je constate que le pneu arrière m'a bouffé le réservoir de liquide de refroidissement Shocked Shocked Shocked

J'ai un trou dans le réservoir Evil or Very Mad

Donc si quelqu'un a un réservoir de LDR à vendre Wink (Je poste ma recherche dans la rubrique adéquate).

Sinon, je ne sais pas trop quoi dire de plus, si vous avez une question ou un avis

Wink
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LittleBoddha
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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeVen 13 Fév - 19:38

Très propre en tout cas !

Il m'est davis de vérifier si la moto n'a pas été surbaissée (faudrait voir les dimensions des biellettes).

Si ce n'est pas le cas, alors faudra absolument investir dans un amorto (crois moi un bon amorto ça change une moto Laughing )
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seven

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeSam 14 Fév - 0:13

Ouai, comme Lb, les biellettes...

Sinon demande pour cette annonce, on sait jamais : http://www.leboncoin.fr/vi/24641524.htm?ca=2_s
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Ryks72

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeSam 14 Fév - 11:32

Salut
Moi j'ai la même que toi, même année tout ça.
klx67 a écrit:
Je la trouve assez basse par rapport à certaine du forum, l'amorto arrière est réglable Question
oui, l'amortisseur arrière est réglage en précontrainte seulement.
c'est la grosse rondelle a étage qui est en butée sur le ressort. tu serre pour durcir, et inversement(il te faut une clé a ergot ou alors tu bidouille, avec une pince multiple, ça marche mais il faut delester la roue AR sinon, c'est trop dur). je te met un lien pour le réglage de la précontrainte.
Pour info, je pèse environ 90 kg(tout équipé, casque, blouson, tout ça) et ma précontrainte est sur l'avant dernier cran(pas au plus dur mais presque).
http://couaproduction.lamayonnaise.com/video/shaftracing_prepaprecharge.html
study il te parle de deux écrous mais sur les notre, c'est la rondelle a étage study
LittleBoddha a écrit:
crois moi un bon amorto ça change une moto Laughing
+1 entièrement d'accord
klx67 a écrit:
Et puis tellement basse que surprise ce matin, je constate que le pneu arrière m'a bouffé le réservoir de liquide de refroidissement Shocked Shocked Shocked
alors ça, ça peut venir de la précontrainte de l'amorto mais aussi de la largeur de ton pneu AR
il fait combien?
sur la mienne, j'ai un 150(michelin), ça touche aussi au bocal mais seulement quand je suis sur la roue AR (en weeling quoi) et ça effleure simplement.
voila, tien nous au courant.
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LittleBoddha
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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeSam 14 Fév - 12:07

E n tout cas, change ça au plus vite, c'est super dangereux !
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francky66

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeSam 14 Fév - 13:06

sinon, au pire tu décalle ton bocal avec quelques rondelles.
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franck

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeSam 14 Fév - 16:47

moi je l'ai supprimé sur mon klx-r je me suis rendu compte qu le liquide de mes radiateurs ne venait jamais dedans (il recupere le liquide en cas de forte chauffe qui s'échappe par le clapet du bouchon de radiateur)
sur une cross le tuyau n'est pas relié a un bocal mais crache au sol comme les trop pleins de carbus.
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klx67

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeSam 14 Fév - 21:22

Merci pour vos coms Wink

LB, il existe des biellettes pour la rabaisser Question

Merci pour le lien seven, mais malheureusement, il m'est passé sous le nez Crying or Very sad

Y'en a un autre sur leboncoin, mais percé au même endroit que le mien et réparé à la fibre ( pas précisé dans l'annonce, ça....)

En fait, je crois que c'est un peu de tout ryks Exclamation

La précontrainte doit presque être entièrement déserré, car je suis bien plus costaud que toi et quand je m'assois dessus, limite on me croirait sur un chopper..... Suspect Laughing

De plus le pneu arrière est en 150/70 17. J'ai pas compris pourquoi pas un 150/60, y'a pas d'homologation de klx en sm, ou bien Question
Et c'est un michelin pilot road, je sais pas si ça joue, mais le profil m'a l'air bien moins arrondi qu'un pilot road 2 ou pilot power Rolling Eyes

T'inquiètes LB, je roules plus comme ca, j'ai même plus l'inscription full sur le réservoir...

Je vais surement voir pour le décaler avec des rondelles, comme a dit Francky66.

Je crois que je vais une fois me renseigner du prix du neuf, vu que la plupart sont à moitié râpé bounce

Je me renseigne et vous tiens au courant Wink
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Ryks72

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeDim 15 Fév - 11:38

il faut que tu règle le problème de l'amorto (ou des biellettes avant de le remplacer (le bocal) sinon, ça va recommencer.
klx67 a écrit:
La précontrainte doit presque être entièrement déserré, car je suis bien plus costaud que toi et quand je m'assois dessus, limite on me croirait sur un chopper..... Suspect Laughing
as-tu fait le réglage comme ils disent dans la vidéo? car si tu es "plus costaud que moi" et que la précontrainte est desserrée à fond, c'est normal que ça touche(le ressort est au plus mou). ça c'est pour la précontrainte mais il y a aussi la garde de l'amorto (car la garde peut etre bonne mais pas la précontrainte et dans ce cas, c'est que le ressort n'est pas adapté a ton poids!
envoie ton mail par MP, je vais t'envoyer un tuto là dessus(dans ce tuto, il parle de 100mm, c'est pour du cross mais c'est 90mm en SM comme dit dans la vidéo de SHAFT)
klx67 a écrit:
De plus le pneu arrière est en 150/70 17. J'ai pas compris pourquoi pas un 150/60, y'a pas d'homologation de klx en sm, ou bien Question
Et c'est un michelin pilot road, je sais pas si ça joue, mais le profil m'a l'air bien moins arrondi qu'un pilot road 2 ou pilot power Rolling Eyes
moi j'ai un MICHELIN pilot power à l'AR 150/60/17 et comme jte disais, ça effleure simplement des 2 cotés d'ailleurs (bocal et pot d'echappement(origine)) mais seulement en Weelhing ou réception de saut(ouai, y a un passage à niveau bien sympa par chez moi).
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Ryks72

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeDim 15 Fév - 11:42

tu n'en a pas parlé d'ailleurs,
es ce que ton pneu touche à l'échappement? si "non" c'est peut etre aussi un prob de centrage de la roue! scratch
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Ryks72

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeDim 15 Fév - 12:47

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klx67

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeLun 16 Fév - 1:43

J'ai encore rien regardé pour l'instant à cause du froid.

J'ai pas fait attention s'il touchait l'échappement

Je t'envoie mon mail par MP pour l'envoi en PDF Wink
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klx67

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeJeu 19 Fév - 0:44

Bonjour à tous Wink

Suite du problème : En mettant tout mon poids sur la moto (à l'arrêt), le réservoir de LDR est déjà côte à côte avec l'arête du pneu, malgré la précontrainte serrée au max .

Quand vous parlez des biellettes, vous parlez bien des 2 fers plats vissés au balanciers scratch Question

Car si je compare à cette annonce => http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KLX650-KAWASAKI-1996-KLX-650-96-SHOCK-ARM-LINK_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em14QQhashZitem310064735139QQitemZ310064735139QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

Les miennes on l'air bien plus longue Exclamation

J'ai mesuré sur les miennes, l'entraxe est de 135mm env en prenant bien le centre des 2 trous.
Est ce que quelqu'un pourrait me rendre service en le mesurant sur la sienne Embarassed Question

Sinon, mon concess me commande le réservoir demain

Wink
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Ryks72

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeJeu 19 Fév - 10:32

klx67 a écrit:
J'ai mesuré sur les miennes, l'entraxe est de 135mm env en prenant bien le centre des 2 trous.
Est ce que quelqu'un pourrait me rendre service en le mesurant sur la sienne Embarassed Question
salut, je viens de prendre les cotes sur les miennes et effectivement elles font 125mm d'entraxe.
Donc ton prob vient surement de là, le gars qui avait ta pétoire avant devait pas toucher les pieds par terre avec les biellettes d'origine donc ce blaireau les a changées mais sans te donner celles d'origine au moment de la vente. Evil or Very Mad

Bref, tu n'as plus qu'a aller chez Mr KAWASAKI ou alors tu te les fabrique(je peux te faire un plan coté si tu veux les faire toi même).
Allez @+
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klx67

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeJeu 19 Fév - 23:50

Ce serait sympa de ta part pour le plan Embarassed Wink

Je passe une fois une annonce voir si quelqu'un en a Wink
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Ryks72

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeVen 20 Fév - 0:00

klx67 a écrit:
Ce serait sympa de ta part pour le plan Embarassed Wink
si quelqu'un en a une(biellette) de démontée ça m'arrangerait car sinon, il faut que j'en démonte une sur la mienne pour te faire un plan nickel
A bon entendeur Salut
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Ryks72

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeVen 20 Fév - 16:32

c'est bon, j'ai démonté et je t'ai fait un pitit plan que voici :
klx67 : ma klx-c 650 sm Bielletteik0

au fait, sur ma biellette, il y a écrit l'entraxe dessus(124 mm donc)
Voila @+
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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeVen 20 Fév - 21:25

Merci beaucoup Wink
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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeVen 6 Mar - 3:02

Salut à vous tous Wink

Pour le souci de hauteur, c'était bien les biellettes
Mais ne sachant pas quoi utiliser comme matière, j'ai préféré en acheter des origines, trouvé sur leboncoin .
Merci beaucoup tout de même ryks pour le plan et t'être embêté à le démonter Embarassed Wink

Histoire de comparer

les 2 biellettes :
origine Arrow 124 mm
rabaissé Arrow 134 mm

klx67 : ma klx-c 650 sm Dsc01803e

Pour être sûr de mesurer la hauteur au même point après intervention, j'ai pris comme référence la plaque

Avant
klx67 : ma klx-c 650 sm Dsc01800gklx67 : ma klx-c 650 sm Dsc01802[/url]

Après

klx67 : ma klx-c 650 sm Dsc01804klx67 : ma klx-c 650 sm Dsc01806w

Je pensais que ca jouait autant, 1cm à la biellette Exclamation

Sinon, toujours en attente du réservoir

Wink
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seven

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeVen 6 Mar - 19:55

C'est un bras de levier: plus la longueur du bras aurais été importante, plus l'écart aurais été fort.
En tout cas maintenant ça va mieux Smile
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klx67

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeSam 29 Aoû - 0:54

Salut à tous Wink

Après une petite "session nettoyage", j'en ai profité pour faire 1 ou 2 photos.

Alors les news, ben pas grand chose:!:

klx67 : ma klx-c 650 sm Dsc02455

klx67 : ma klx-c 650 sm Dsc02458bho

Des bricoles surtout

un guidon STARBAR avec de nouvelles poignées. Elles sont pas spécial mais elles coutaient que 4€ et sont vertes:!:


klx67 : ma klx-c 650 sm Dsc02464l

Des petits clignos que j'aime bien

klx67 : ma klx-c 650 sm Dsc02460f

klx67 : ma klx-c 650 sm Dsc02463rht

Et surtout un nouveau silencieux.

klx67 : ma klx-c 650 sm Dsc02466

L'origine commence à faire de drôles de petit bruit, sûrement pourri avec l'age à l'intérieur.
Pour l'instant , je le monte encore pas, je me renseigne pour les réglages carbu. Vous avez une idée pour les gicleurs Question
Je crois que tu tournes avec un 150, Ryks, c'est ca Question Ca tourne comment Question
T'as essayé de nouveau réglages depuis Question

Puis je pense repeindre la partie-cycle cet hiver car elle a pas mal de peinture qui manque et de rouille.
Et puis vos topics me donnent envie de la refaire un peu et de m'en occuper un peu plus What a Face
Je réfléchis à la couleur et me renseigne sur les entreprise qui font du thermo-laquage (pas grand monde par chez moi Neutral )





Dernière édition par klx67 le Sam 29 Aoû - 1:02, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeSam 29 Aoû - 1:00

Puis surprie, après le nettoyage, j'me dis " Tiens, il a l'air plus large que d'hab ce pneu scratch "

klx67 : ma klx-c 650 sm Dsc02453dgr

L'avant étant mort, et l'arrière plus grand chose (en plus, je l'aime pas trop, ce pilot road), je pense acheter un nouveau train de pneu Cool

Je pense passer en 120 et 150/60, en pirelli diablo.

Vous mettez quoi la plupart Question Des avis Question
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Ryks72

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeSam 29 Aoû - 1:30

klx67 a écrit:
L'origine commence à faire de drôles de petit bruit, sûrement pourri avec l'age à l'intérieur.
Pour l'instant , je le monte encore pas, je me renseigne pour les réglages carbu. Vous avez une idée pour les gicleurs Question
Je crois que tu tournes avec un 150, Ryks, c'est ca Question Ca tourne comment Question
T'as essayé de nouveau réglages depuis Question
alors, j'ai ouvert mon pot d'origine car le mien faisait plus que de "drôles de petit bruit"
résultat: tout pourri a l'intérieur (je sais même pas si je vais réussir a le réparer)
ensuite, les réglages:
avec mon pot bien libre (juste un tube troué enroulé de laine de roche):
gicleur principal: 160
gicleur de ralenti: 45
et couvercle de boite a air retiré
et la vis de richesse doit être a 2 tours (si je me souviens bien)

et avec ça, ça marche nickel sur toutes les plages d'ouverture de boisseau et je suis bon (ni trop riche ni trop pauvre)
j'ai fait des arrêts bougie sur 3 plages d'ouverture (ralenti, mi-ouverture et pleine ouverture) résultat: bougie OK

klx67 a écrit:
Puis je pense repeindre la partie-cycle cet hiver car elle a pas mal de peinture qui manque et de rouille.
Et puis vos topics me donnent envie de la refaire un peu et de m'en occuper un peu plus What a Face
Je réfléchis à la couleur et me renseigne sur les entreprise qui font du thermo-laquage (pas grand monde par chez moi Neutral )
pareil pour moi, cet hiver je m'y met (et le cadre sera noir)
et je vais refaire la selle aussi (noire également)

klx67 a écrit:
L'avant étant mort, et l'arrière plus
grand chose (en plus, je l'aime pas trop, ce pilot road), je pense
acheter un nouveau train de pneu Cool

Je pense passer en 120 et 150/60, en pirelli diablo.

Vous mettez quoi la plupart Question Des avis Question
moi je met que du pilot sport ou pilot power et je les emennent au bout (les petits bonhomme michelin et les petites flèches sur les arêtes du pneu n'existent plus)
@+
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seven

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeSam 29 Aoû - 10:37

Je confirme Ryks pour les réglage carbu et pour le pneumatique.
Du pilote power pour la route c'est du bonheur.
Par contre sur circuit attention...
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klx67

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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitimeVen 26 Mar - 2:59

Salut à tous Wink

Ca fait un petit moment que je suis pas passé Exclamation

Donc cet hiver, je me suis lancé au démontage de la KLX, malgré le froid et les seuls 3m² dans la cave, chez mes parents.

Donc on commence comme ca

klx67 : ma klx-c 650 sm Dsc02492p

Pour finir comme ca

klx67 : ma klx-c 650 sm Dsc02532rf


Les pièces sont parties chez un carrossier pour sablage et peinture epoxy.

Je les ai récupérer et suis en plein remontage.

Faut que je pense à commander les gicleurs bounce

J'ai commandé une housse de selle noire sur ebay.co.uk.
Malheureusement, c'est un modèle avec de grosses coutures et une inscription kawa pas du tout fidèle à l'origine pale
Faut que je vois ce que je vais faire pour la housse, je voulais une lisse et sans inscription

Wink
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MessageSujet: Re: klx67 : ma klx-c 650 sm   klx67 : ma klx-c 650 sm Icon_minitime

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