plaques d'immatriculation ?

bonjour tout le monde,
Pour ceux qui roulent sur la voie publique, est ce que vous fixer la plaque sur le porte plaque prévue chez kawa ou sur le garde boue ou se trouve chez moi 2 petites vis de fixation ?
merci à tous

J'ai foré 3 trous dans le garde boue et roulez jeunesse Seul hic, j'ai perdu une moitié de plaque en rando que je n'ai jamais retrouvée... Pour éviter le désagremment, il suffit de faire un petit support de plaque en alu.

Bon maintenant, je vais être franc, je roule sans plaque depuis bien longtemps, je roule rarement sur route.

pour ta plaque, 2 troues dans ton garde boue, tu te fais faire une plaque enduro, et tu la fixe avec des vis et pas des rivets pop. J'ai mis des vis a papillons, c'est encore mieux

en France, les rivets pops sont obligatoires car les plaques ne doivent pas être amovibles.

tu risques une amende de 45 €

Et combien risque-t-il sans plaque du tout ? !!!
Les forces de l'ordre vérifient-elles réellement si la plaque est fixée avec des rivets ou de vis ?

avec tout ce que je risque:
Plaque non reglementaire :45€
Plaque sans rivet pop :45€
Pas de clignos: 45 €
pas de retros :45€
Pneu av cross 45 €
+ les endroits non autorisés ou je roule xxxx€

un petit lien ici :

http://www.motoservices.com/administration/sanctions.htm

défaut de plaques : contravention de 4eme classe = 90 € sous 3 jours ou 135 €

y'a plein d'autres infractions citées, à voir ca peut servir

Comme toujours tout dépend sur qui l'on tombe. La seule fois où je me suis fait avoir, j'ai simplement eu une convocation chez la police pour présenter ma moto équipée de la plaque. Moto sans clignos, sans retros,avec pot NH bien entendu hum hum

(Ca me fait penser que jai tjs pas changé le reducteur de bruit didju, paaaas bien )

petite annecdote aussi: le we juste avant la rando de Libramont, je suis repassé avec un pote en 520 Katoche chez le concessionnaire KTM qui se trouve en centre ville a moto, car il avait un pot special qui faisait trop de bruit pour le sonometre. Arrivé au dernier feu, juste avant d'entrer sur la zone ou se trouve le concessionnaire, 2 motards de la police nationale nous doublent et nous font le petit signe habituel de la main, pour nous ranger sur le coté et couper nos moteurs.
Les 2 policiers ont controlé juste nos papiers, et nous ont dit qu'ils ne faisaient pas ca pour nous embetter, mais ils controllaient les machines a cause des nombreux vols. Et apres ils ont embrayé sur le TT, en nous demandant si les gars de l'ONF n'etaient pas trop emmerdant avec nous, ils nous ont parlé de la Transardennaise. Et apres 20 minites de bonne discussion, ils nous ont quitté, pour nous dire qu'il aimaient bien de TT, et que ca les botteraient d'en faire.
Voila, pour vous dire, tout depends sur qui ont tombe, c'est comme les chasseurs, et les ecolos... Y a de tout pour faire un monde..

Je crois que le boulot des gendarmes ou des policiers n'est vraiment pas facile aujourd'hui...
Et, avec un minimum de courtoisie et de respect lors des contrôles les choses se passent déjà nettement mieux.
Ils savent bien que la pratique de la Moto Verte devient de plus en plus difficile et risquée pour les pratiquants, au point que nombreux d'entre eux (gendarmes et policiers) doivent se douter que d'avoir le sentiment d'être traqué comme du gibier nuit gravement au plaisir de rouler....
C'est la France du progrès....... à l'envers.