450 KLXR Lotoise

YOP   
ça faisait un moment que je n étais pas venu , donc me voilou.
je me remet d'une fracture au poignet suite a une sortie  "rugueuse" entre pote , mon kawa avait le guidon a peine tordu et rien d autre ! j'ai tout pris !
en attendant voila mon bétail fini
je fais un topo rapide
modèle de 2011 (si si...2011...import !)
bougie irridium (c est sympa si on connait bien sa bête)
bib mousse
renthal évidemment
sabot moteur fab "inzegaraje"
kit déco "neko / seth carat" modèle unique
sacoche shot qui me sert bien !
valve , housse de selle
et le pot  qui doit arriver vers le 15 aout si tout va bien !
bref j en passe , j'ai quand meme parcouru 4500 km avec uniquement en TT
voila ma maitresse =

Elles sont jolies, ces machines   


ça apporte quoi les bougies iridium (à part vider ton porte feuille)?

Au sujet des bougies Irridium , ça ne coute pas si cher que ça , je l'ai faite venir de chez bruce lee et avec frais de port 14 €...(donc je veux bien vider mon larfeuille a ce rythme la)   
ce que ça apporte est infime mais quand on connais bien sa bête , ça se ressent un peu , meilleur allumage , meilleur ralentit (et dans les parties techniques c est pas negligeable) meilleur réponse au gaz etc...mais j insiste : c'est infime , autant bien connaitre sa machine avant dans coller une...l'effet se ressentira...je confirme !

Celles du CBR 600 2008 de ma copine sont à 32€ pièce.... et y'en faut 4   

32 € c'est cheros ! le mec t as vu venir !!!! j'ai un pote qui posséde un Morini meme si ce n est qu un bicylindre il n a payé que 17 e la bougie !! zieute sur le net ce sera toujours moins chere (malheureusement) que chez le concessionnaire...  

AleXX a écrit:

32 € c'est cheros ! le mec t as vu venir !!!! j'ai un pote qui  posséde un Morini meme si ce n est qu un bicylindre il n a payé que 17 e la bougie !! zieute sur le net ce sera toujours moins chere (malheureusement) que chez le concessionnaire...  

C'était chez Honda. Elles sont à 37€ pièce chez BIHR   

Bon, je les ai trouvées sur le net pour 22€/pièce... 40€ économisés sur un jeu de bougies   

qu elle idee de rouler avec un 4 cylindres !!! 2 cylindres ca suffit pour avoir de maxi sensation et du coup c est moins cher pour les bougies : CQFD

quoi je dis ca parce que je roule sur DUCAT !!! non mon raisonnement est justifié   

Y'a que ceux qui roulent en Ducat' qui ont besoin de le justifier   

y a une différence de price ! en fouillant on trouve...après, le montage rien de plus simple...
C'est bien Ducat' !! moi je kiff ducat' ! j espere bien un jour me chopper (pour le plaisir) un petit 916 ou 996 "oldschool"
très bon choix Ducat' ....quand on aime bricoler lol   

si tu prends un 996 ... le meme moteur que sur mon S4R, 4 soupapes par cylindres, refroidissement eau et huile, revisions tout les 12 000 kms ...ca va, j ai la mienne depuis fin 2006 et rien (aurais je de la chance !!!)

faut juste trouver un bon mecano autres que les clampins qu il a au ducati store !!! c est tout   
c est comme les concessions PORSCHE il faut trouver un bon independant pour l entretien

je vous dit pas le tarif pour les 6 bougies !!! divisé par 3 chez mon mecano specialise PORSCHE

ps : je dis ca car je roule aussi sur PORSCHE ...

ps 2 : pas la peine de me jeter des cailloux !!! j'aime les belles machines

Sympa la 450   

je prendrais mon temps mais j en trouverais une...c'est comme toute machine , il faut la respecter et savoir l utiliser et elle durera ! (Ducati)

je vois que nous avons des goûts en commun ...C'est aussi excellent Porsche !  

Suite au vol de ma 300, je me tâte pour prendre une 450. Tu es content de la tienne? Des choses à vérifier en particulier?

Quelqu'un dispose-t-il de la RT du 450 ? merci