arrache volant magnetique HELP

salut
suite au demontage de mon moteur en vrac .......il faut que je retire le volant magnetique et je ne sais pas ou commander un arrache.
si vous avez une adresse serieuse a me conseiller, ça serait cool....
ou si un membre peut me preter le sien (frais de port a ma charge bien sur) ça serait encore plus cool!
merci par avance
@+fab
ps : c'est un pas a droite ou a gauche?

Salut !

Pour le volant magnétique, il s'agit d'un pas a droite (classique).

Si il s'agit d'un KLX 250, je te conseille de dévisser la vis a l'aide d'une clé a choc, ensuite, il faut visser l'outil spécial dans le volant pour l'extraire mais il y a une petite astuce ===> Le taraudage est identique au filetage de l'axe de la roue arrière, donc encore un petit coup de clé a choc et le tour est joué

salut
en fait , c'est un 650 klx C. de93....
et la je suis un peu paumé pour commander un extracteur....
merci pour tes infos, mais je suis encore dans le flou pour l'arrache qui est propre a mon volant magnetique.
@+fab

Salut, essaies voir chez lui, tu lui demandes si il en fait pour ta moto... perso je lui en ai commandé un pour mon 650 DR RSe de 1994, il me la fabriqué sans problème et c'est de la super came en plus... http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/115320539.htm?ca=13_s

Sinon, moi j'en ai une vingtaine d'arraches volant différents, mais je ne sais pas à quoi ressemble celui qu'il te faut???
C'est un filetage intérieur ou extérieur? quel pas et quel diamètre ?

salut

merci pour l'info, apparament l'arrache ressemble a ça :

https://espaceklx.bbactif.com/t1609-demontage-volant-magnetique

c'est du 22 x 150, mais je trouve bizarre que ça ne soit qu'une simple vis........les arrache volant que je connaissais (quand j'avais 14 ans.....sur mon 103...) ç'etait une gros vis percées qui se vissait dans le volant , puis une autre qui rentrait dans cette derniere pour venir en butée et extraire le tout.
voilou
si tu as ça qui traine ......
@+fab

Il s'agit bien d'une vis, j'ai la même a la maison pour le KLX250 et le SV650

J'ai commandé la mienne sur Bricovis !

C'est du M22 pas150 et je l'ai prise en acier de qualité 10.9 histoire qu'elle tienne un certain temps

ça y est j'en ai trouvé un comme je voulais !!!!!!
ici:


http://www.francetrialclassic.com/fr/outils-et-visserie/404-arrache-volant-diam-22-pas-150.html

je vous redis dés que je l'ai reçu!!!

@+fab

Ok, tiens nous au jus... si ça va pas, je dois avoir ça, il me semble...

bon des news.....pas fameuses.....

je n'ai pas pensé que ce p....in vilo etait creux......et la vis de l'arrache ne vient donc s'appuyer sur ......rien .....pour pouvoir pousser le volant.
le pire c'est qu'il y a meme un autre filetage dans le vilo......je me demande a quoi il sert celui la ......je vais pas tarder a le decouvrir.....

je decide donc de mettre une chtite piece de 10 cent pour faire appui....resultat en image....
j'ai meme essayer avec d autres pieces .....j'ai perdu 50 centimes aujourd hui.
et le volant est toujour en place.
je pense disquer un ecrou de roue d'une de mes vieille cox pour remplacer nos pieces de monnaie en "merdonium apauvri".......










je continue a vous tenir au jus!

@+fab

Je ne vois pas où est le problème ?

Le taraudage dans le vilo sert évidemment a maintenir le volant magnétique via la vis que tu as certainement dévissé avant d'arriver au stade où tu en est.

Ensuite, il suffit de visser la vis principale de ton "extracteur" pour que celle ci prenne appui sur le vilebrequin, le volant magnétique sauteras donc

Mais il te faut une clé ou quelque chose pour empêcher le vilebrequin de tourner, sinon une clé a choc mais aucune douille ne pourras "prendre" sur les méplats de ton extracteur, et comme je t'ai déjà dis, tu peut faire avec l'axe de roue arrière qui se vissera a merveille dans le volant !!!

Regarde comment j'ai fait sur mon SV650 (même principe) :

salut
exact pour le filetage dans le vilo......(suis con moi.....il a bien fallu la retirer cette vis....)

mais le souci c'est que lorsque je visse la vis principale de l'extracteur.....elle descend dans le filetage du vilo (la ou il y avait la vis....) donc ne prends appui sur rien.

je ne pense pas que l axe de roue arriere le fasse.......je vais verifier mais a vue d'oeil j'y crois pas trop.....
(je sais que ça se fait sur certaine japonaises ....mais pas toutes)

@+fab

Quand je parle de la vis principale, c'est la grosse vis extérieure qui quand tu vas la visser dans le volant magnétique va pousser le vilebrequin

Guemtek a écrit:

... mais il y a une petite astuce ===> Le taraudage est identique au filetage de l'axe de la roue arrière, donc encore un petit coup de clé a choc et le tour est joué

Je déterre ce post juste pour dire que je valide le coup de l'axe de roue arrière qui fait office d'arrache volant magnétique (j'ai réussi sans clé à choc).
Merci pour l'info, j'étais prêt à commander un extracteur pour rien !!!

tu as sorti le volant magnetique avec l'axe de roue arriere d'un 650 klx???????????

confirme le moi stp car je l'ai eu fait avec mon 600 fzr il y a qques années , mais j'étais persuadé que le filetage était different sur l'axe du klx.....

@+

Non, c'est sur un 250.