Il y a une fuite là

qu'est ce que ça veut dire? merçi.Je sait pas si c'est pas de l'essence?au niveau du trait jaune.

Salut, comme je te l'avais déjà dit, ce qui circule là dessous c'est de l'huile (enfin normalement )

Je ne connais pas ton niveau en mécanique, mais pour arriver à ouvrir le moteur jusque là, il te faudra des outils spécifiques.

Un débutant débrouillard à mon avis pour aller jusqu'à enlever les 2 carters, et le haut moteur, (en suivant le manuel).
Et les remonter, si il a une clef dynamométrique, sinon il risque de faire des dégâts en ne respectant pas les couples de serrages.

Par contre pour le reste il vaudra peut-être mieux laisser faire un pro.

Si tu n'a pas la revue technique, je l'ai mise là : https://picasaweb.google.com/nyvyx02

Et apparemment il n'y a pas de joint à ce niveau là, ...




Donc soit c'est mal serré, soit c'est cassé ... mais demande peut-être l'avis d'un pro

c'est une photo que 'ai trouvé sur le site, c'est pour montrer d'ou vient la fuite...niv mécanique...démontage carbu, pas plus loin .

nyvyx a écrit:

Et apparemment il n'y a pas de joint à ce niveau là, ...

il y a forcement un joint à ce niveau là!
entre tout plan de joint, il y a un joint

peut etre le joint qui est mort et la effectivement, y a du boulot
c'est faisable mais si tu n'y connais rien, ça risque vite d'etre chaud, surtout au remontage (2 chaines de distri avec pignon relais etc enfin bref la galère quoi)

bon courage

Je vais chez kawa ....pas le choix