Bonjour a tous !

Hello,

Voila, je viens de m'inscrire sur votre forum, car j'ai l'intention d'acheter un KLX dans les prochains temps ! Cela fait 15 ans que je roule en kawa, ma première a été une "Stinger H2 750", puis une ZXR 750 de 94, ensuite une ZX-9R de 2000, et actuellement une ZRX 1200 S que je souhaite garder mais avec une KLX a coté d'elle
Voila, sinon que dire de plus...Moi c'est Frédéric, je viens d'Alsace dans le 67 (en Alsacien Frédéric se dit "Frétz") je suis marié, j'ai 34 ans et je bosse dans une usine (3X8) ou l'on fait de l'extrusion + impression...
Donc je compte sur vous, pour me conseiller dans mon choix sur mon "future" mono

Aller, @+

Citation :

pour me conseiller dans mon choix sur mon "future" mono

Un 300 avec des tétines !

Salut et soit le bienvenu !

Tu veux un supermot ou une enduro ?

Si c'est un supermot, le KLX650R (+/-50cv), si c'est pour faire de la route et de temps en temps du circuit.
Le choix chez kawa est un peu limité à ce niveau. Mais si je devais changer mon klx650r pour quelque chose je prendrais soit un ktm 660 ou 690.


Sinon un klx450 ou kx450f pour ne faire que du circuit.

Pour l'enduro je ne peut pas trop te conseiller a par qu'un 650 pour faire de l'enduro c'est surement trop lourd.

A la base , le KLX c'est pour les chemins.
Faut pas le décourager , et puis c'est plus fun les glissouilles dans la boue

nyvyx a écrit:

Salut et soit le bienvenu !

Tu veux un supermot ou une enduro ?

Si c'est un supermot, le KLX650R (+/-50cv), si c'est pour faire de la route et de temps en temps du circuit.
Le choix chez kawa est un peu limité à ce niveau. Mais si je devais changer mon klx650r pour quelque chose je prendrais soit un ktm 660 ou 690.


Sinon un klx450 ou kx450f pour ne faire que du circuit.

Pour l'enduro je ne peut pas trop te conseiller a par qu'un 650 pour faire de l'enduro c'est surement trop lourd.

Hello,

Et bien en fait c'est pour un supermot... car effectivement pour de l'enduro, c'est trop "encombrent" un 650

Question con, mais bon... a partir de quel millésime, Kawa a installé un compteur, car je vois beaucoup d'annonce ou les proprios ne connaissent pas les kms...
Merci d'avance !

Non ce n'est pas une question conne.

Sur les klxR, à l'origine il y a uniquement un compteur d'heure. Et sur les klx-c il y a d'origine un compteur.
Problème lorsque tu changes le diamètre des roues le kilomètrage enregistré par le compteur n'est plus juste.

nyvyx a écrit:

Non ce n'est pas une question conne.

Sur les klxR, à l'origine il y a uniquement un compteur d'heure. Et sur les klx-c il y a d'origine un compteur.
Problème lorsque tu changes le diamètre des roues le kilomètrage enregistré par le compteur n'est plus juste.

HAaaaaaaaaa, ok... et bien je comprend mieux maintenant... c'est quand meme bon a savoir !!!

J'avais le meme problème sur mon "9 R Ninja", car quand tu change la démultiplication (plus grande ou plus petite) tu as le compteur qui te donne plus la bonne valeur de vitesse car c'est relié a la boite de vitesse... bref...
En tout cas, MERCI a toi nyvyx pour ces précisions

Mais de rien . Si tu as d'autre question n'hésite pas.

nyvyx a écrit:

Mais de rien . Si tu as d'autre question n'hésite pas.

Ok, ca marche, c'est très gentil de ta part... (bon, en meme temps, c'est le "but" d'un Forum, hein)

Et hormis le compteur, y'a quoi encore comme différence sur le klx 650 entre la "R" et la "C" merci d'avance

Je me doutais que tu allais poser la question. Donc en gros voici ce qui change sur le klx-r :

la fourche possède plus de réglages,
L'amortisseur possède une bombonne,
Cylindre en alu, et abre à came travaillé,
Système électrique minimum (feu avant et arrière et pas de capteur de frein),
Pas de batterie, donc démarrage au kick,
Compteur horaire mais pas kilométrique,

Donc gain de poids et puissance plus élevé pour la R.

Le klx-r est une moto d'enduro alors que le klx-c est un trail.

VOilà pour le klx-r de base, mais bien souvent les proprio les ont arrangé à leur sauce

Aaaaahhhhh, ok... et bien la au moins; c'est TRES clair comme réponse... merci mille fois nyvyx

Dis donc, on ne t'apprend plus rien a toi a propos du klx... tu pourrais etre (presque) prof...

Merci encore et @+